67公里的环湖东路6月30日贯通。67公里的道路,有120个开口,平均500多米就有1个开口。作为城市快速路,开口多,危险系数立马上升。昨天(26日),昆明市交警支队专门提醒广大交通参与者,勿以生命做代价,遵守交通规则,平安是福。

    超速行驶

    危险指数 ★★★★★

    现象:一位每天都要来往昆明与呈贡之间的中巴司机说:“环湖东路是最快的,只要车少,我的时速是80—90公里。”而环湖东路6车道路段限速60公里/时、4车道路段限速50公里/时、2车道路段限速40公里/时。而“10次事故9次快”依然是真理。

    举措:昨天,市交警支队宣传处处长全俊鹏介绍:“67公里的环湖东路已经分派给6个交警大队管理,分别是交警七、八、十、九、呈贡、晋宁大队,管理最长的是晋宁交警大队,35公里。我们将增加以上交警大队的测速设备,对于一些超速严重的路段加强测速,按照交通法的规定进行处罚。”

    信号灯不亮

    危险指数★★★★★

    现象:从昨天所绕的30多公里来看,环湖东路仅在与珥季路交接处开启了信号灯,而其余20多个路口,部分已经安装信号灯,但没有开启;还有部分连信号灯都没安装。整条环湖东路上百个路口,没有信号灯是一个非常危险的状况。仅以环湖东路与呈贡入口交叉处为例,昨天下午4点多,环湖东路上的车辆大都有50公里时速,而左转环湖东路的车、直行欲过环湖东路的车见缝插针,简直是险象环生。

    举措:信号灯没开启与工程尚未结束有关,交警接收环湖东路交通管理后,将尽快调试开启信号灯。交警提示:在信号灯没开启的时期,请驾驶员到路口必须降速,这样无论遇到何种危险情况,都有处理的时间。

    横穿马路

    危险指数★★★★

    现象:昨天,从环湖东路与广福路相交的庄稼塘立交到呈贡进口跑了一圈,沿线村庄20多个,与村道相交之处均有人行通道。但是,面对以40—60公里的时速驶入斑马线的车辆,行人不知进退,或在路口犹豫前行,带来的隐患极大。据在呈贡路口从绿化带中横穿马路的老师傅说:“我观察了好久,才敢一小段一小段地闯过来,真的很危险。”

    举措:全处长介绍:“由于环湖东路交通管理还没有移交,对事故的统计还没有做,但6月30日贯通以来,小事故非常多,但目前尚无一次死亡3人及以上的事故发生。”对于农村群众习惯横穿马路这一危险性极大的行为,各交警大队已经开展多次宣传活动,交警提醒:在信号灯没开启的情况下,要严密观察后正确判断才能过街,驾驶员遇到路口必须减速慢行。

    非机动车上机动车道

    危险系数★★★★

    现象:昨天,在环湖东路与官南大道交汇处发现,由于施工,非机动车道被封闭;在呈贡路段,非机动车道设计在机动车道紧隔壁,没有绿化带隔离,方向稍微一偏,非机动车与机动车就可能相互占道,交通事故极易发生。

    举措:全处长介绍,国庆节,骑自行车环滇池的人,都骑到了机动车道上。此外,还有非机动车逆行、乱停车等违法行为。最近,对早7点到晚10点,1吨及以上的大货车和专用作业车不能上环湖东路的整治,已经初见成效,目前白天货车上环湖东路的数量降低了4/5,非机动车的违法也减少了,有环湖骑行爱好的人们,可以在交通设施完善后再进行。(记者 黄朝红)