发布时间:2011-12-16作者:蒲长廷 李洁
今天上午,记者在北京西站地下二层看到,连接南北广场的地下综合大厅中间部分仍被施工围挡围着,两侧是临时搭建的通道,乘客可从此穿行于西站南、北广场。
本月20日左右,这些蓝色围挡就将拆除,露出地铁站真容。
地铁运营方有关负责人介绍,9号线北京西站站厅层长140米,宽约20多米,面积为2800余平方米。站台层位于地下三层,今后9号线乘客出地铁站后,可分别前往西站南、北广场,进站乘坐火车。
记者注意到,西站9号线站厅采用东西两侧进站,南北两端出站的设计,使铁路进出站流程与地铁站厅顺畅对接。
对于刚下火车的旅客来说,换9号线非常方便——从出站通道出来,抬眼就能看到9号线进站口,步行距离不过10多米。
从9号线换乘铁路则稍微麻烦一些,从南北两侧的地铁闸机刷卡出站后,需要沿西站出站通道的扶梯到地面,再经南广场或北广场进站通道进站。
经预测,9号线南段开通后,地铁西站日均进出客流约10万至12万人次,春运期间进出站客流将达14万人次。
该负责人表示,为使乘客快速进出站,地铁西站共设置64个闸机,其中约三分之一为宽体闸机,更方便携带大件行李的乘客通过。
所有闸机将在年底全部开启,但在春运时,部分区域会配合铁路部门采取临时封闭措施,春运后再恢复。
“临时封闭区域主要是南侧和西侧。”相关负责人说,西侧区域临近西站北二出站口,考虑春运时客流较大,该区域可能供出站客流穿行或作为临时候车区。
9号线北京西站站区的赫区长介绍,该站在每个安检区域还将预留一条安检绿色通道,老弱病残孕优先。站外还加装300米以上的导流围栏,并增派人员进行疏导。
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9号线南段共设郭公庄、丰台科技园、科怡路、丰台南路、丰台东大街、七里庄(换乘14号线)、六里桥(换乘10号线二期)、六里桥东站、北京西站(换乘7号线)9站。其中丰台东大街站暂缓开通,列车过站不停车。
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