2020年

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第十章 交通规划研究

发布时间:2012-01-06作者:不详    

第十章  交通规划研究

一、编制综合性政府文件,明确交通行动纲领

1.2010年昆明市交通设施建设白皮书》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

为贯彻落实《昆明市三年交通设施建设计划(2009-2011)》(昆政发[2009]3号),科学指导2011年昆明市的各项交通设施建设,有序构建综合交通体系,编制并出台《2011年昆明市交通设施建设白皮书》。

2011年白皮书在梳理分析2009年、2010年我市交通基础设施建设工作实际情况的前提下,本着“急用先行、带动发展、满足需求”的原则,结合三年交通设施建设总体目标,提出了2011年昆明市交通设施建设的工作目标和任务,是市政府发布实施2011年昆明市交通设施建设计划的重要文件。

2. 《昆明市“十二五”综合交通发展规划》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

随着我国印度洋战略和向西南开放的桥头堡城市建设的推进和云南省滇中城市圈战略的实施,昆明市迎来了发展的新机遇和新挑战。当前昆明基础设施建设仍处于快速发展、逐步成网的关键期,为了更好地指导城市交通建设,为人、车出行提供高水平的服务,《规划》紧紧围绕城市发展战略规划“一主四辅” 多轴、多核、多层的组团跨越式城市空间发展战略,提出 “十二五”期间,昆明市综合交通发展的总目标和基本任务,从各个层面制定了航空、铁路、公路、航运、公共交通、道路交通、客货枢纽等方面的建设计划,并初步匡算了投资规模。

3.《桥头堡战略下的昆明交通发展对策研究》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

为深入落实中央关于把云南建设成为我国向西南开放的重要桥头堡和相关指示精神,以及省委八届八次全委会提出的“建设绿色经济强省、民族文化强省和中国面向西南开放的桥头堡”的新三大战略目标,认真贯彻执行昆明市委九届六次全会根据中央和省委的战略部署提出的昆明“必须加快建成绿色经济强省的龙头、民族文化强省的枢纽、中国面向西南开放的国际化门户和桥头堡城市”的战略决策,本研究报告立足昆明实际,结合国家和云南省的相关战略部署,对昆明市在云南省“两强一堡”区域发展战略中的交通形势变化、交通功能定位及交通要求进行深入研究和全面分析,并在此基础上就规划方案的主要内容和相关对策提出意见和建议,为昆明市的城市规划发展提供理论依据和决策参考。

二、收集交通基础数据,搭建交通信息

1.2009昆明城市交通发展年度报告》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

城市交通发展年度报告是全面收录城市交通资料,反映城市交通发展进程,客观评估近年城市交通发展建设,开展城市交通规划建设管理技术研究的基础性文件。

2009年昆明城市交通发展年度报告》是昆明市的第四本年度报告,它通过专业定位分析,梳理昆明交通发展的脉络,着重从道路运行、公交发展、交通管理和交通环境等多个政府、相关部门和公众关注的领域,反映年度昆明城市交通发展的现状和趋势,成效与进展,对年度交通发展进行总结并提出近期工作思路。

2. 开展各项交通专项调查

为充实昆明市交通数据库,更加全面掌握昆明市交通发展现状,2010年,昆明市城市交通研究所结合城市建设发展的热点以及市民关注问题,开展了多项交通专项调查。调查动用交通技术人员约20人次,调查人员超过500人次,内容涉及道路交通流量调查、车速调查、公交服务水平调查等专项调查。这些专项调查一方面为政府决策者提供直接可操作性方案或意见,同时也对将要进行的规划提供特征数据支撑。

三、编制交通专项规划,引导城市交通有序发展

1.《昆明南火车站枢纽规划》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

昆明南火车站枢纽是昆明铁路枢纽规划中最重要的客站,是中国铁路网和泛亚铁路系统中关键的客运枢纽,其战略地位十分重要。围绕昆明南火车站枢纽实现各种交通方式的一体化整合,打造现代化的城市核心客运枢纽,形成城市土地开发与交通有机协调,开展《昆明南火车站客运枢纽规划》工作。

规划从现状调查和相关规划资料收集、分析入手,借鉴国内外其他城市经验,通过交通需求预测、枢纽规模判断,明确片区交通与枢纽的衔接问题、各种设施的功能布局以及交通组织方案,并且反馈片区用地功能及规划布局调整,提出昆明南火车站枢纽片区的规划方案,为枢纽规划设计和建设提供很好的指导作用。

2.《昆明螺蛳湾国际商贸城片区交通建设对策研究》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

昆明螺蛳湾国贸商城首期工程的建设完成和市场开启,标志着新昆明产业功能的提升,是现代新昆明建设的亮点。商贸城的交通基础设施是市场良好运转、交通健康运行的保障条件。《对策研究》提出了服务片区交通和与城市交通系统衔接的建设对策,即“2342工程”。工程的实施,大幅提升彩云路、广福路的通行效率,提高片区的交通可达性及与其它片区的交通联系,解决片区出入主干道的交通需求,减少对主线交通的影响。

3.《轨道三号线公交一体化研究》

项目来源:昆明市规划局

编制单位:昆明市城市交通研究所

为了充分利用城市轨道3号线和道路交通的有限资源,最大限度地提高城市综合交通系统的运营效率,确保在新建轨道线开始运营之后,轨道和地面公交之间不会出现不良竞争或者运能过剩的情况,有必要建立城市公共交通一体化运营和管理系统。《研究》主要立足于城市规划、综合交通规划、交通发展政策,对昆明轨道3号线交通衔接指导思想、设置原则、各种交通方式定位和关系、各车站的交通衔接功能定位和关系、衔接重点和衔接一体化保障措施进行初步研究。

四、轨道交通研究规划

1、《昆明轨道交通首期工程施工期间交通疏解研究》

项目来源:昆明市轨道交通有限公司

编制单位:昆明市城市交通研究所  昆明市公安局交警支队等

轨道交通作为市委、市政府的一项民生工程,为提升昆明城市影响力和辐射力,加快城市化进程,缓解城市交通拥堵创造了良好的机遇。然而,轨道交通首期工程的施工建设对城市交通系统的影响要远超于昆明以往任何一项建设工程,制定一套统筹兼顾、周密完善、科学可行的交通疏解预案至关重要。本次疏解预案分别提出保证公交、扩能、提效、控制需求等措施,确保居民在施工期间的正常交通出行行为,将对轨道施工期间保障城市生产、生活的基本运行效率发挥重要作用。

2、《昆明市轨道交通3号线工可客流预测》

项目来源:昆明市轨道交通有限公司

编制单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司  昆明市城市交通研究所

昆明轨道交通3

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