第三章  城市交通基础设施

一、城建投资

2010年，昆明市委、市政府全面推进城建重点工程，使城市基础设施建设取得突破性进展，加速了现代新昆明建设。

交通基础设施投资继续保持高强度投入，共计投资交通基础设施492.2亿元，较2009年增长63%。其中，市政公共设施投资267.17亿元，公共电汽车客运投资61.43亿元，公路投资163.59亿元。城市轨道交通的建设使交通基础设施投资得到很大发展，并将伴随着轨道建设的持续继续扩大和增加。

表3.1  “十一五”期间交通基础设施投资规模        单位：亿元

年限		2006年	2007年	2008年	2009年	2010年
交通基础设施投资		121.02	104.24	119.83	301.29	492.19
其中	市政公共设施投资	46.33	47.92	63.81	127.09	267.17
	公共电汽车客运投资	1.18	0.98	5.4	6.7	61.43
	公路设施投资	64.7	55.34	50.62	167.5	163.59

数据来源：昆明市统计局

二、设施发展 1. 道路设施

2010年，城市轨道交通首期工程和3号线紧张建设，道路建设也同步稳步推进。以金色大道延长线、海屯路、花苑路、海源南路南段等工程为重点，并若干条二环支撑性道路、片区重要干道的建设，使城市道路里程有大幅提升，与2009年相比增加122km，达到1436km，增长9.31%；道路面积增加至2718万m²，增幅为12.32%。

截至2010年底，昆明主城建成区道路网密度达到5.00km/km²，路网密度较上年增长0.29km/km²，但尚未达到规范5.4～7.1km/km²的要求。

道路面积率为9.5%，与规范要求值的15%～20%有较大差距。

人均道路面积为9.15m²/人，基本符合6～13.5m²/人的规范值，但与国内发达城市10～13m²/人相比仍略显不足。

图3.1  昆明城市现状道路网

表3.2  “十一五”期间主城区道路设施规模

指标	单位	2006年	2007年	2008年	2009年	2010年
城市道路长度	公里	1225	1243	1260	1314	1436
城市道路面积	万平方米	1849	2067	2295	2420	2718
人行道面积	万平方米	382	474	480	509	544
车行道面积	万平方米	1467	1593	1815.3	1911	2174

 

表3.3  不同区域道路网指标统计

区域	道路长度 （公里）	道路面积 （万平方米）	路网密度 （公里/平方公里）	道路面积率
一环内	144	290	10.27	20.7%
一、二环间	277	550	8.83	17.5%
二环小计	421	840	9.27	18.5%
二环外	1015	1878	4.20	7.8%
合计	1436	2718	5.00	9.5%

以二环为环路，昆玉、昆曲、昆安入城段及春城路南段为放射道路的“一环四连通”快速路系统，长度为87.5km，密度达到0.30km/km²，尚未满足规范0.4～0.5km/km²要求。

以“三横、四纵、一环”为主体框架的全市性主干道网长度达328.6km，密度为1.14km/km²，符合0.8～1.2km/km²的规范值。

次干道网络长达260.4km，密度为0.91km/km²，未到达规范1.2～1.4 km/km²的要求。

支路网长达732.1km，密度为2.55km/km²。

 

2. 停车设施

²  路外经营性机动车停车场

2010年昆明主城区共有路外经营性机动车停车场（库）627处，较2010年减少24.4%，其中室外停车场减少127个，室内和地下立体停车场减少75个；主城区路外经营性机动车停车场共计提供8.2万个机动车泊位，同比增加3.1万个停车泊位，平均停车场泊位数达到131个。

表3.4  中心区各行政区路外经营性机动车停车场（库）统计表

范围	停车场数 （个）	泊位数 （泊）	室外停车 场（个）	室内/立体 停车场（个）
五华区	213	23534	103	110
盘龙区	120	16838	67	53
官渡区	146	23669	113	33
西山区	148	18072	83	65
合计	627	82113	366	261

数据来源：昆明市交通运输管理局

²  路内公共停车设施

2010年，主城区共有法定路内临时停车泊位2279个，与2009年相比减少了178个。“十一五”以来，路内临时停车泊位从2682减少至2279，减少了15%。

路内临时停车泊位分布以一环路内居多，33条道路上共设置了1387个泊位，占总数的60.9%；一、二环路之间在17条道路设置了563个泊位，占总数的24.7%；二环路外9条道路设置329个泊位，占总数的14.4%。

数据来源：昆明市公安局交警支队

图3.4  主城区路内停车泊位分布

²  出租车停车设施

为减少出租车对道路的无效占用，完善出租车运营设施，2010年主城区共在109个地点设置了450个路内出租车专用候客泊位，与上年保持一致。

3. 客运站设施

目前，昆明主城区范围内共有公路客运站5个，分别位于东、南、西、北、西北方向，等级均为一级。

表3.5  昆明主城区客运站一览表

客运站名称	等级	营运车辆数（辆）	主要服务方向
昆明东部汽车客运站	一级	811	滇东、滇东南方向（红河州、文山州、石林县、宜良县、陆良县、师宗县、罗平县）
昆明南部汽车客运站	一级	700	滇南方向（普洱市、玉溪市、西双版纳州、建水县、石屏县、元阳县、绿春县、红河县）
昆明西部汽车客运站	一级	954	滇西方向（大理州、丽江市、怒江州、地迪庆州、保山市、临沧市、德宏州）
昆明北部汽车客运站	一级	1051	滇东北方向（曲靖市、昭通市、东川区）
昆明西北部汽车客运站	一级	585	滇西北方向（安宁市、楚雄州、攀枝花市）

数据来源：昆明市交通运输局

图3.5  各客运站班线主要辐射范围