昨天，市物价局召开苏州轨道交通票价听证会。听证会上，市物价局服务价格处处长陈述苏州轨道交通票价听证方案，市物价局成本调查监审分局副局长介绍苏州轨道交通1号线成本监审结论及相关情况，20名听证会参加人员就苏州轨道交通票价听证方案发表了自己的意见。听证会还设立旁听席，来自社会报名人员、20家媒体代表等列席听证会。杭州市物价局和苏州市政府法制办组织的观摩团也旁听了这次会议。

    依据《政府制定价格听证办法》，2月2日，市物价局正式启动听证程序。2月17日，市物价局通过新闻媒体、政府网站等途径，公示《苏州轨道交通票价听证方案》，并在网上公开征求市民意见。

    在昨天的听证会上，一些听证会参加人同意方案Ⅰ，认为对短途乘客有利，与目前苏州市民出行的一般情况相符，有利于方便居民生活，改变出行习惯，缓解地面公交压力，符合大多数市民的利益。一些听证会参加人同意方案Ⅱ，认为更能体现“递远递减”原则，有利于中心城市人流对外疏散；有利于与常规公交形成合理分工，良性互补，对中长途乘客有利；从长远来看，有利于线网扩大后轨道交通的长远发展。

    一些听证会参加人则认为应该将方案Ⅰ和方案Ⅱ结合起来，起步距离用方案Ⅰ，加价里程用方案Ⅱ，这样对市民的吸引力更大。也有一些听证会参加人认为两个方案都不尽合理，提出拉长起步距离，提高加价里程，设定票价上限，或采用站次计费的办法等意见、建议。

    此外，大多数听证会参加人建议刷卡要更加优惠，或出台其他对特定人群的优惠政策。有的听证会参加人提出在高峰时段，出于安全考虑，建议取消70岁以上老人免费乘坐的优惠政策。

    市物价局有关人士表示，市物价局将认真研究听证意见，形成听证报告和新的票价方案上报市政府，经市政府审定后，将及时反馈意见、建议的采纳情况，并在网上公布。