交通体系人性化、智能化对于城市高速运转而言，起着至关重要的作用。作为全球最大单中心CBD，武汉CBD拥有集公交、轨道、空中、铁路四位一体的国际领先立体交通体系。

    绝对地理中心，让武汉CBD与世界零距离

    基于城市运营的概念，占地7.41平方公里，总建面为1400万平方米的武汉CBD，选址于一环线与二环线之间。距离汉口火车站仅5分钟车程，距离天河机场仅20分钟车程，成为武汉版图上绝对的地理位置中心，迅速通达江城三镇。

    25条路网、5条地铁打通王家墩交通“命脉”

    武汉CBD拥有独特的两纵三横路网交通体系，它通过纵向线的宝丰北路和云飞路，横向线的淮海路、黄海路和泛海路，成功将常青路、宝丰二路、青年路、建设大道、汉西路和航空路有效地联系起来，使王家墩片区无缝接驳武汉三镇。到目前为止，王家墩片区原定规划建设的25条路网已于2011年内完成了其中19条道路建设，整个武汉CBD路网交通已经初具规模，这些仅仅是武汉CBD路面交通。对于地下而言，地铁2号、3号、7号、10号和12号线的加入，无疑极大的丰富了武汉CBD的交通配套，更加体现了体现了王家墩区域内的畅通无阻。地铁2号线一期工程将于年底建成通车，地铁3号线将于2015年建成，地铁7号线将于2017年建成，5条地铁线的陆续贯通，无疑都证明了武汉CBD的交通特权。

    260万方地下空间，打造领先国际的畅通体系

    为了使5条地铁线在CBD内发挥其最大功用，领先全国、总量260万平方米的地下空间系统适时而生。整个地下空间在规划设计上借鉴了很多国际CBD的领先经验，在考虑轨道交通、地下停车、人防设备的同时，也考虑到乘客等车时的空闲时间，设置了中心广场和大量商业设施，形成CBD所特有“一心、二轴、三极、多点”的独特布局。为了更好地完善武汉CBD配套，提升商务、商业、居住和会展功能，武汉CBD特别规划了国内最长的地下交通环廊系统。通过“七进八出”方式实现地面建筑与地下建筑的无缝对接，环廊入地的智能设计将开启一个全新的“地面无车，出行通畅”时代。