昨天下午，云南瑞锋公务机航空有限公司引进的首架公务机于本月初抵昆，一家不愿透露身份的云南本土企业敲定委托瑞锋购买、托管一架可搭乘9至10人的美国私人喷气公务机，并现场签约。该机也是厂家售出的第一架在高原运行的飞机。

    虽然云南此前已有人购买过私人公务机，但私人公务机在本地托管在省内尚属首次。据悉，此次委托瑞锋购买并托管公务机的企业是省内一家民营企业，其经营涉及房地产、能源、医药三大领域，所购买的私人喷气公务机净价1.5亿元，计算税金及航材等费用后，该机投入使用时的花费近2亿元。

    自用前提下委托经营

    “托管后，客户只需要提前告知我们要飞哪里，之后所有行程就都由瑞锋负责安排。” 瑞锋董事长陈将介绍，公司提供的公务机托管服务属于管家式服务，覆盖了选型、购买、使用、执飞、维护等全套流程，配备飞行员、机务、乘务人员。

    以昨日签约的机型为例，其每年托管费用为600万元。在此基础上，客户使用飞机的过程中只需承担油费、停场费、起降费、机组吃住一类成本费用。陈将认为600万元的年托管费在行业中属偏低水平，同样机型在国内的托管费用在800万至1000万元之间。

    “目前，省内约有10人与我们接触希望购买、托管私人飞机。”陈将认为，在不缺乏购买需求的基础上，私人飞机灵活的托管模式决定了省内私人飞机购买、托管的前景良好。昨日签约的客户选择了在满足自用的前提下，委托瑞锋经营继续创造利润这样的托管模式。陈将介绍，委托经营后的获利大部分仍归飞机所有者，情况好时，客户获得的经营获利足够支付托管年费，相当于免费使用。

    综合成本基本持平头等舱

    昨日签约的企业在决定购买私人公务机前，也算过一笔成本账。

    目前，该企业的高管每年总飞行时长为250小时，出行时都选择头等舱。以昆明至丽江为例，该企业购买的私人公务机飞行1小时的综合成本为2万2千元，每小时巡航速度与民航飞机相同为850千米，可在40分钟左右完成飞行，即耗费成本1万7千元左右，再以搭载9人计算，每个人的出行成本约为2000元。而昆明至丽江民航航班的头等舱全价为2880元，私人公务机的综合成本除基本持平民航头等舱价格外，还有更好的舒适度、自由度。

    陈将介绍，委托瑞锋购买私人飞机不但不会增加中间费用相反能降低购买成本。“航空业内，航空公司为降低成本会相对固定地发展某机型的机队，如空客、波音等，同时，飞机厂商也会判断航空公司机队发展方向，找上门提供更优惠的售价甚至提供免费培训名额等附加值。”陈将说，瑞锋并不出售飞机，而是充当销售顾问，提供专业的判断、建议和谈判，加之其作为本土基地航空公司，已获得相关政策支持、扶持，更具成本优势。

    “我们为首位签约的客户配备了3名飞行员、2名机务、2名乘务保障飞行，预计将于明年2、3月份交付并停在长水。”陈将介绍，瑞锋将在明年内形成可托管5至7架飞机的稳定机队规模。预计最近3个月内，委托购买、托管的私人公务机将会突破3架。陈将提醒，私人公务机在使用前需要申请购机批文、储备机组人员，想购买的客户需提前半年左右开始准备。（记者严天秀 孙娅报道）

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    世界顶级公务机法国达索7X周五抵昆

    云南瑞锋公务机航空有限公司昨天透露，该公司邀请的世界顶级公务机法国达索7X本周五抵昆，该机价值5000万美金，向有购买需求的潜在客户免费开放观摩，该机机舱配备达五星级酒店标准。

    据悉，达索是法国最大的航空及战斗机生产商，拥有幻影、阵风等名牌战机，并在世界商务机市场占有重要份额。7X堪称其最先进，销路最好的机型，采用三发远程涡扇，可承载8 名乘客和4 名机组人员飞行5950 海里，能从伦敦机场起飞不经停飞往纽约、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、开普敦和东京。此次来昆展示仅往返费用就超过100万元。（昆明日报严天秀）