原计划力争8月底提前通车的普吉特大桥，昨天还剩下300余米的桥面正在施工，以及防撞墙浇注、沥青路面铺设、伸缩缝安装等工程。据施工单位介绍：业主单位给我们的合同工期是今年12月25日。预计年底连接二环和三环4.5公里的普吉特大桥将提前使用。

    20个月完成2.18亿元工程量

    武昆高速从小屯立交到普吉立交4.5公里的距离，全部设计成高架桥，被称为普吉特大桥。今年3月份，业主省公投公司领导视察工地时提出：力争8月底普吉特大桥提前通车，缓解昆明主城部分道路拥堵。

    这4.5公里分为2个标段，从小屯立交到西北部客运站为2.2公里，由中铁四局建设。昨天，项目副总周永清介绍：“我们用了20个月完成了2.18亿元的工程量，建成2.2公里长、26米宽的特大桥，对开6车道，今年6月15日就把全部工程交给下一个工序铺设沥青路面。”

    然而，由西交集团承建的从西北部客运站到普吉立交之间2.3公里的桥梁，在与同心路交汇处、与中铁四局标段交汇处，尚余300多米桥面正在施工。据悉，这2个节点都是由于拆迁滞后和高压线迁移而拖延了工期。目前，西交集团已经加班加点施工，尽早把桥面交给摊铺机。

    普吉特大桥提前通车，可大大减轻龙泉路的巨大交通压力。

    提前2个月通车尚未得到证实

    昨天，记者打算步行走通4.5公里的普吉特大桥，从武昆高速右转西北三环的匝道逆行进入，才走300多米，就被刚刚绑扎完钢筋的主线桥面挡住。据悉，这200多米的桥面和防撞墙尚需1个月左右才能完工。从小屯立交高架桥出发步行，可以一直走到西北部客运站一带，但在中铁四局与西交集团交汇处，又被3跨没有铺设的桥面挡住。这100多米桥面和防撞墙，尚需20余天才能完工。

    现场施工人员简单估算，一个月左右完成桥面和防撞墙工程，向沥青铺筑转序，4.5公里沥青路面铺设也得要一个月左右，伸缩缝安装一周，交通标线同时施划，一般2个月以后，也就是11月通车没什么问题，比合同工期提前2个月通车。

    施工人员“紧掐紧算”的提前2个月通车的时间，记者未能寻找到武昆高速指挥部予以论证。（记者黄朝红）