深圳市交通运输委主任黄敏近日向市政协视察组汇报时，表示深圳将采取大幅提高本地停车费方式治堵，停车场收费方案也将于近期向社会征求意见。消息一出，即在深圳“炸开了锅”。

　　深圳市民对以经济手段治堵的做法赞成和反对的声音都有，而多数市民希望政府能考虑普通收入的市民生存状况，涨价行为不要“一刀切”。更有市民网友在集思广益之后，在论坛上发布“省钱福利”，汇总出深圳56个最便宜的停车点。

　　据记者观察，该帖子涵盖了南山、福田、宝安、龙华等原关内外的主要区域，总计56个停车点，其中多数还是免费的。如南山区免费的停车场包括了花园城地下停车场、创业路乐安居地下停车场等；还有福田区华强北路东侧，网友推荐万佳百货后面的DJ迪斯科广场停车场，也是免费的。

　　在华强北路西侧，网友还“强烈推荐”顺电与儿童世界中间的露天停车场，因为“这是搜索到的最便宜的停车场。对于逛街的朋友来说很方便。收费5元，可以停足12个小时。”

　　“欢迎各位网友补充。”在发帖网友的号召下，截至记者发稿时，该帖浏览量已达12000余次，网友回复页数已有23页之多。

　　市民：治堵不应“一刀切”

　　■声音

　　记者昨日下午前往华北强多个商业停车场踩点发现，所有停车场收费标准均按政府指导价格制定，其收费标准已经连续3年未曾调整，停车位也较为有限，空位率只有20至25%。

　　有车场管理员告诉记者，已听说停车场将要涨价一事，但还没接到领导的指令。“在这里停车的主要是附近工作的白领，还有一部分临时停车的车主是为了到华强北逛街。所以，工作日车位比较紧张，周末车位相对宽松。”

　　记者采访20位市民，市民的反应褒贬不一，但过半受访者反应激烈。杨小姐表示，此举治标不治本，不妨将城市规划放长远一点，把市区市郊的城市功能规划得平均一些，“关内关外如果规划都差不多，谁愿意凑热闹？”

　　在福田中心区上班的陆先生给记者算了一笔账。他在住宅小区露天的停车费月租是160元，由于在甲级写字楼上班，每月上班时车库的停车月租为800元。加之日常临时停车的费用，月停车支出约为1200元，此笔费用已占了他每月收入近20%。

　　“住的地方离地铁站很远，换乘车很麻烦，也是硬着头皮选择开私家车。”陆先生说，站在环保的角度，他很赞成采取经济手段治堵，但也希望有关部门可以考虑分区域分时段提价，不要“一刀切”。

　　有市民建议，相关部门可多措并举地治堵，除了提高停车场收费外，提高考驾照的难度、降低公交出行费用等方式也是可以考虑的。

　　但也有车主提出质疑，公共停车场提价最后多收的费用将用于公共设施的改造，但商业停车场如提价，是否“中饱了商家的私囊”？