10月2日，市委常委、纪委书记应永生率督查组对昆明轨道交通2号线施工情况进行了监督检查，并看望慰问了在假期内加班施工的工人们。据悉，地铁2号线大多数站点施工工程预计将于明年春节前完工，其中昆明最大地下换乘车站东风广场站已封顶，原需绕行的东风东路(文化宫段)已于10月1日恢复双向5车道直行。

    地铁2号线为南北向的骨干线，起于银河片区北部，纵贯主城南北，止于滇池北岸南市区，线路全长20.9公里。2号线主要站点为：北部汽车站—龙头街站—司家营站—羊肠村站—霖雨桥站—北辰站—金星站—白云路站—火车北站—穿心鼓楼站—交三桥站—东风广场站—塘子巷站—环城南路站—昆明火车站—南坝路站—日新路站—怡园小区站—广福路站（官南大道）—六甲站—粟家村站（南绕城高速）— 苏王村站（福保）。

    应永生一行先后实地视察了东风广场站、拓东体育馆站、火车北站等站点施工情况。东风广场站是昆明轨道交通首期工程2号线与3号线换乘车站，位于北京路与东风东路十字路口下，有6个出入口，是目前昆明地铁建设规模、工程量、投资最大的地下换乘车站。自2010年4月30日东风广场站开始围挡施工，于2011年10月开始主体结构的开挖工作，至2012年6月中旬完成全部的土方开挖工作，9月16日，东风广场站进行了最后一块顶板的浇筑工作，标志着昆明地铁最大换乘站主体结构全部封顶。在现场记者看到，数台破拆机正对车站支撑结构进行破拆，工人们正在进行车站内部结构及附属结构施工。此外，绕行的东风东路(文化宫段)已于10月1日恢复双向5车道直行，采取机非混行通过该路段，原来的绕行线路将被封闭。拓东体育馆站围护结构已完成，正在进行基坑开挖和主体结构施工，预计明年春节前可完成主体结构施工。而火车北站站点主体结构施工已完成，附属结构施工已经过半。相关负责人表示，2号线多数站点施工工程预计可于明年春节前完成。

    截至目前，地铁1、2号线首期工程全线地下车站25座、高架车站6座已全部完工。南段22.6公里已全线贯通，现已全面转入附属结构及机电设备安装阶段。首期工程北段10个盾构区间已双线洞通，共计1.5万延长米，区间隧道累计掘进3.9万单延米；正线铺轨左右线累计完成48.96公里。1、2号线首期工程南段今年底以前通车，北段受巫家坝机场搬迁和管线迁改制约，预计明年上半年全线通车。

    应永生向在“双节”期间加班加点进行建设的轨道交通工作者进行了慰问，感谢他们为新昆明建设作出了巨大贡献。他要求，要将施工安全操作规程执行好，确保工程及工人安全，同时，要把工程质量放在首位，按质按量完成项目建设任务。希望建设者们能加把劲，加紧建设进程，确保工程早日完工，让昆明的道路交通更加顺畅。（昆明日报 记者孙潇）