道路综合整治为昆明立体交通添翼。记者李海曦/摄

兴苑路成为首条“消音沥青路”。 记者杜文蕾/摄

    如果说，城市犹如一个肌体的话，那么道路就是一座城市的“动脉”。只有当“动脉”畅通、充满力量的时候，城市的运转才能获得巨大动力。

    此次22条城市道路的综合整治，于昆明而言，就是这样一个“加能”的过程，不仅仅是简单的道路整治工程，关乎的是城市功能的提升和城市品质的飞跃。

    道路改造基本完工

    住在一环路边的市民近日发现，往日在空中如“蜘蛛网”般密密麻麻的管线不见了，全部被埋在了地下；市体育馆附近的人行道铺上了印有体育运动项目图案的地砖，还同步进行了雨水排水箱涵市政建设；普吉路从原来一个个单体树池变成连体树池，使道路沿线绿化面积新增了1000平方米；西昌路6个原本设置在路中间的公交车站台，迁改到了路边，优化了道路的通行；海源北路局部道路由4车道变成了6车道，大大加快了车流速度；22条已进行综合整治的城市道路两侧的公共厕所将统一换上“新衣”，与此同时，这些公共厕所内外部环境卫生也将完成提升整治。……

    随着22条城市道路综合整治工作接近尾声，越来越多的市民发现了身边这些点滴细节的改变，道路综合整治带来的效果开始逐渐显现。最直观的感受是路面变得平整和宽敞了，最突出的变化是各条道路上增加了体现春城特色的乡土树木、观赏花卉和彩叶地被，许多路段还种植了时令鲜花，景观较之前有了较大的改观。

    截至目前，22条重要城市道路已完成道路路面补强修复、人行道整治、绿化栽植等市政及绿化工程。园博路、穿金路（金殿大坝至园博路段）、科新路等道路，因受排水工程进度滞后影响将延长工期，预计将在年底前完工。

 逐步完善城市设施

全新的道路标识系统。 记者王安卓/摄

    作为“春城”的昆明，先后荣获了“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“中国最佳生态宜居城市”、“联合国人文宜居城市”等多项荣誉称号。近年来，城市面貌发生了巨大变化，但随着经济社会快速发展，与国内外先进城市、人民群众的期望相比，还存在很大差距和不足：道路路面受损、架空线路凌乱、交通设施缺损、道路断面无法满足通行需求、道路局部损毁严重，部分道路雨污不分、淹水严重等等，脆弱的交通亟待改善。

    为了让昆明与区域性国际城市接轨，更好的改善民生、打造幸福家园，昆明市正逐步完善城市设施、提升城市功能，治理滇池和完善排水设施，建设国际化和现代化城市。22条重要城市道路综合整治工程有望助力昆明优化生态环境，着力打造和提升“春城”品牌，进一步增强区域竞争力。

    这次提升整治，应该是昆明道路建设的一次重大转型，除了保障人车顺畅通行的基本功能外，城市道路还将承担起城市景观和提升形象的功能。

    同步作业缩短工期

    每天早上六点，各区现场巡检人员就早早的来到施工现场，对前一天施工过程中存在的问题，特别是妨碍交通的情况及时进行整改，并于当天早上7点前整改完毕，全力避免因施工对交通造成的影响。

    由于整治道路主要分布在主城区，道路的围挡施工不可避免的给道路交通通行带来了阶段性的影响，各条道路保通压力较大，加之排水箱涵工程开挖管道面积大，埋设位置深、工期长等原因，致使整治工程对同路段的交通影响有所延长，给市民出行带来不便。

    为了把影响尽可能降低，指挥部不断优化和完善施工组织，对能同步作业的环节，要求进行交叉施工；在有序推进建设的同时，把施工质量作为重中之重，市级职能部门对各个施工路段均派出了督察员，分班作业，在保证质量的前提下，督促施工进度，检查文明施工措施的情况。

    针对中小学幼儿园开学后车流量大增的实际情况，市指挥部还采取了相应的措施，建立了各级各部门全天候联动指挥的机制，同时对具备条件的围挡进行瘦身、拆除，并及时完成现场清理，确保退让的场地能够满足通行的基本要求，最大努力缓解围挡对交通的影响。对因施工组织不力，造成城市道路有堵车的，一经查实，对相关单位和责任人进行严肃处理。

    明年整治实行交叉施工

    9月25日，陈勇副市长率相关部门负责人对22条重要城市道路整治工程进行检查调研，检查了彩云北路、穿金路、龙泉路、兴苑路、海源北路等道路整治情况。从巡查的情况看，22条道路综合整治效果基本达到。

    双节期间，市委常委、纪委书记应永生率督查组对22条城市重要道路综合整治情况进行了监督检查。经过巡查对比，督查组认为昆明滇池国家旅游度假区综合整治工作做得较好。同时要求对工程查缺补漏，不放过任何一个细小问题，必须按质按量在限定期限内完成所有工程；并加强城市道路施工管理，尽快建立长效管理机制。

    此次22条重点城市道路集中进行综合整治，实质上是为昆明的城市建设和管理起引领作用，昆明将在此次综合整治的基础上，有规划地对更多的道路进行综合整治，系统提升昆明的城市环境水平。

    针对此次22条道路综合整治道路比较集中，部分市民有所抱怨的情况，陈勇副市长表示，明年的整治计划将尽力避免这种情况发生，实行交叉施工，保障市民出行通畅。在施工组织上将更加的合理和规范、强化细节，同时继续运用新技术、新手段，提高整治的效果。

   链接

    22条路分类整治

    一环路、龙泉路、穿金路和机场路入城段等核心区和城市入城口道路被纳入了全面整治提升的范畴，主要围绕景观绿化、灯光亮化、市政设施、雨污分流、中水利用、建筑立面、招牌广告、城市家具八大系统出发，做全面提升整治；

    普吉路、西昌路、兴苑路、园博路、海源北路、科新路6条主要道路，在现有基础上做进一步完善提升；

    昌宏路、云大西路、顺通大道、彩云北路、迎海路、观景路、红塔路、滇池路、石龙路、驼峰街、北新路、红锦路12条现状基础较好的道路，主要做节点提升。

    孕育中的美 值得期待

    当昆明人有机会站到同处西部的贵阳、成都、南宁的街头时，才发现，春城之绿不太够味，有些雷同。

    随着22条城市道路综合整治提升的基本完工，昆明市民有了更多的期待，这种期待来自绿荫下的平整道路，来自四季的花团锦簇，来自一路一景的打造。

    龙泉路，昆明北市区的主干道，这条绵延10公里的交通要道，连接了昆烟集团、昆明白水泥厂、昆明重工、昆明机床厂等多家大企业，同时，还聚集着云南财经大学、昆明地质学校、云南师范大学龙泉校区等学府，称得上是昆明北市区最繁忙的“大动脉”。

    在昆明22条道路的综合整治工程中，龙泉路是最后开工的一条，从7月中旬开工，同步实施了道路工程、管线工程、景观绿化工程、交通工程、照明工程、排水工程等。

    由于施工量大，交通拥堵难以避免，“前段时间的龙泉路可以说是昆明最堵的一条路，我们上班基本上要提前半个小时出门才能保证不迟到。”家住在泰旸欣城的张先生说。而这几天呢，当张先生站在自家的阳台上往下望时，整个龙泉路依旧繁忙，但通行情况已明显改善，相同规格的天竺桂作为行道树整齐划一，下层种植杜鹃花、绣线菊、美丽月见草、千丝蕨等观花植物，营造出了立体丰富的景观。“从长远来看，龙泉路综合整治工程是有意义和价值的。现在来看综合整治后效果比以前要好，听说这里要打造一条特色鲜明的梅花大道，我们拭目以待。”

    不仅仅是龙泉路，其他经过整治后的道路也呈现出了较大改观，行道树整齐挺拔，在重要节点和端头，时令鲜花竞相绽放；连体树池增加了20万平方米以上，让树木的根系自由生长；新栽种的2000多株梅花和1100多株樱花，正在度过缓苗期，积蓄力量会迎来全新的绽放；昔日中心绿化带的色调单一被大块面的色彩所取代，红色的红花榉木、红叶石楠，黄色的金森女贞、假连翘……地被植物的连片种植让街道有了“斗艳”的缤纷。

    其实花草树木可以赋予城市一种气质，一种力量，不动声色，又无处不在。

    这样的美正在昆明的街头孕育。

    种花植树就像是为扮靓昆明种下一枚理想的种子，虽然现在还不太枝繁叶茂、也没有花开的摇曳，但迟早有一天，这种孕育后的勃发会带给所有人一个惊喜。

    这次提升整治，也让昆明的园林绿化技术汲取到了成长的力量，昆明市园林局正在制定关于绿化管养的长效管理机制，改变过去重建设轻管养的作法，实行“班子体制”，每一条道路由专人专班组进行养护，具体负责人每天都要上路巡查工作，形成职业化园丁，同时将换下的树木统一挂牌，送回苗圃重新培育进行再利用，通过一系列行之有效的举措，“滇派园林”有望走出一条专业化的管养新路。

   道路亮点抢鲜看

    兴苑路试点沥青改性路面

    行驶在整治完工的兴苑路上，不少开车的人会发现，路面变黑了，行驶中的噪音也明显减少，这是因为兴苑路此次改变了过去用石灰岩做沥青骨料，而实验性的采用玄武岩改性沥青骨料，具有耐磨、抗压性强、压碎值低、抗侵蚀性强、沥青粘附性强等优质特性，能有效解决沥青路面泛白的问题。

    更值得一提的是，此次兴苑路上的改性沥青铺还做到了废物利用，将废旧轮胎制成的胶粉，按适当比例加入基质沥青中，经一定的工艺流程制成沥青混合料作为路面面层铺设材料，通过检测，车辆行驶在运用此工艺的道路上产生的噪音比普通沥青铺设路面降低4分贝，比厚水泥铺设路面降低10分贝。

    除兴苑路外，一环路、龙泉路也部分采用了改性沥青，取得了较好的效果。

    交通设施大变身

    在此次22条道路综合整治中，交通标志和设施也得到了进一步的提升。

    家住环城西路的马先生发现，近日大观路口的信号灯换上了闪亮的黄色外壳，在他的记忆中，昆明信号灯的外壳一直都是黑色的，同时黄色外壳的信号灯尺寸也要大一点，更醒目了。

    一环路在安康路口、大观路口等车流量较大的交叉路口，设置了与以往不同的信号灯——黄壳信号灯。该信号灯为国际通用信号灯，信号灯颜色打破原有黑色，取而代之的是色彩具有强烈警示作用的黄色，为机动车雨雾天安全通行提供了强有力的保障。沿路的指示牌也更换为了自发光的。

    同时，22条综合整治道路中，环城路、龙泉路、穿金路、兴苑路、园博路和海源北路6条道路的路灯进行全面更换，目前，除园博路受排水工程影响将延后更换外，其余5条道路的新路灯都已安装完毕，路灯灯杆由原来的8—12米提升到了14米，同时灯杆间距也由30米增加至40米，辐射面更宽，景观效果也更好，光源全部更换为了节能灯。

    中水浇灌节水显身手

    结合昆明市重要城市道路综合整治工作，昆明市对龙泉路、穿金路等道路绿化实施管网改造。以龙泉路为例，采用地埋直径100mm的PE管，埋设了再生水浇灌管网7000多米，设有69组人工浇灌接水口。

    完成综合整治提升后的龙泉路，今后不会再见到洒水车浇灌绿化植物，预埋的喷头将定点、定时、定量的利用再生水完成道路绿化浇灌，避免以往洒水车浇灌喷溅四周，给行人造成不便的问题。

    再生水浇灌管网的实施，或许能为昆明的绿化管养开辟一种新的模式。

    公交站台变通透

公交站台变得更透明。记者杜文蕾/摄

    在22条道路综合整治中，共涉及到400多个站台需要改造，目前，施工已基本完毕。细心的市民会发现，这次新改造的站台在细节上有所提升，所有站台指示牌的长度和字号都在原来基础上放大了一倍，以方便市民查看，并压缩了广告的面积。其中，一环路内的43对86个站点使用了压胶玻璃，增加通透感，站牌通透，可看到后面的绿色带。

    而在穿金路、园博路等路段，港湾式公交站台让人眼前一亮，市民上下车更加安全便捷，较之前的普通公交站台更加美观。（记者杨世玥）