29日，记者从市发改委获悉，昆明绕城高速东南段和新嵩昆高速公路两个项目的可行性研究报告日前获得国家发改委批复，项目的实施将实现昆明市绕城高速外环闭合，全面形成昆明市“四环十七射”骨干路网布局。

    昆明绕城高速东南段，路线起于官渡中对龙，接现有的昆明至嵩明高速公路和拟建的昆明绕城公路沙朗至嵩明段，止于晋宁余家海，接在建的昆明绕城公路晋宁至安宁段，全长130公里，设计速度80公里/小时，双向六车道高速公路标准，估算总投资176.2亿元。新嵩昆高速公路，项目路线起于嵩明小铺互通立交，接已建成通车的曲靖至昆明高速公路和待补至嵩明高速公路，止于昆明王家营互通立交，接已建成通车的石林至昆明高速公路和拟建的王家营至马金铺城市快速路，全长约55公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，估算总投资69.8亿元。从2008年底至今历时4年，昆明市完成了两个项目各项前期工作。

    市发改委相关负责人表示，两个项目的实施将实现昆明市绕城高速外环闭合，全面形成昆明市“四环十七射”骨干路网布局，为云南南北大通道过境昆明提供南北向的高速便捷通道。同时，对于贯彻国家西部大开发和桥头堡建设，完善国家和云南省高速公路网，改善交通条件，分流过境交通，缓解城市交通压力，加强城市各组团之间的联系，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。（昆明日报 记者殷雷）