拍卖会现场 见习记者 赵斌/摄

    昆明市即将新增400辆出租车。昨天,这400辆车的经营权分别被中北、世博两家出租汽车有限公司竞得。其中世博公司竞得的200辆车,预计将于明年春节前投入使用。

    “打车难”能不能随着出租车数量增加而得到缓解呢?昆明市交通运输局方面透露,昆明市需要增加1310辆车才能基本缓解“打车难”。也就是说,虽然增加了400辆,但缺口仍有910辆。

    出租车经营权价格最高达32万元/辆

    “昆明市2012年新增400辆出租汽车8年经营权有偿出让”拍卖会,于昨天下午3点举行,拍卖会现场有来自5家竞买单位的人员。拍卖师宣读完竞拍规则后,第一标的开始竞拍。标的是50辆符合《昆明市客运出租汽车管理条例》规定的一汽大众宝来(1.6L以上,排放4+0BD)出租车的经营权。

    “50辆车起拍价为100万元”。拍卖师话音刚落,激烈的竞拍就开始了,5家公司频频举牌。“100万。200万。……1140万!”100万元的底价,在现场举牌60次之后,价格已经飙升到1140万元。紧接着,52号竞买者高喊了一声“1500万!”现场顿时爆发出一阵掌声。

    1500万元叫价出来后,32号竞买者再次将价格抬到1510万元。这下,现场再也没有竞买者举牌了。32号赢得了50辆车8年的经营权。

    记者现场了解到,夺得第一标的50辆车的是中北出租汽车有限公司。这场竞价“大战”持续了整整1个小时才决出胜负。

    如果说第一阶段大家表现得还算低调的话,那接下来的回合,大家的表现就算是奔放了。

    第二标的的50辆符合《昆明市客运出租汽车管理条例》规定的一汽大众宝来(1.6L以上,排放4+0BD)出租车经营权,一开始竞价就达到了1000万元。最终,第二标的被世博出租汽车有限公司以1550万元竞得。接下来的两个标的均为同样车型。第三标的被中北出租以1150万元竞得,第四标的被世博出租以1400万元竞得。

    第五、第六、第七标的为150辆符合《昆明市客运出租汽车管理条例》规定的上海大众畅达型车辆(1.6L,排放国4)出租车经营权。第五标的被中北出租以1550万元竞得,第六标的被世博出租以1600万元竞得,第七标的被中北出租以1550万元竞得。第八标的为50辆带无障碍座椅的上海大众畅达(1.6L以上,排放国4)出租车经营权,被世博出租以1500万元竞得。

    这几轮竞拍中,第六标的的成交价最高,为1600万元,平均每辆车的经营权达32万元。

   50辆无障碍出租车即将运营

    拍卖会上,世博出租竞得的50辆带无障碍座椅的畅达出租车,成为新的亮点。世博公司副总经理介绍,若是残障人士要搭乘,这种车的车内座椅可以伸出,待残障人士坐好之后,座椅会自动收回去,可以为残障人士带来便利。

    昆明市交通运输局相关负责人表示,以前昆明市没有这样的车型,现在基础设施普遍引入了无障碍的概念,将来还会考虑增加这类车型。

    世博公司副总经理介绍,这次该公司新增的200辆出租车将争取在春节前投入运营。另外,他认为,这次的拍卖会比以前更公开化。中北、世博之所以能将400辆车的经营权纳入囊中,与实力较强有关,同时,也是一种渴望回馈社会心理的体现。“这次虽然竞价较为激烈,但最终竞得的价格在预估范围内,可以接受。”

    昆明市交通运输局相关负责人表示,此次新增的400辆车能够部分缓解城市打车难问题。但根据相关标准,昆明市需要增加1310辆出租车才能解决打车难问题,而且增加车辆的问题需要稳步推进,一次性投入太多的话,无法预估会对交通情况带来什么影响,所以昆明市只能分期进行。目前新拍出的400辆车会争取尽快投入使用,时间预计在下个月。

    新增车辆会否影响到现有出租车的利润,该相关负责人认为,“会有一定影响,但影响不大,毕竟目前最大的问题仍是打车难。”

    “出租车司机有的一月挣两三千,有的挣三四千,甚至七八千的也有,要看个人辛苦的程度。多增加400辆出租车,我认为不会对其他出租车司机的收入产生影响。”世博公司经营部的陈经理认为:“本来昆明市出租车的运力保障就不够,而且现在出租车的上座率已达到70%,随着城市区域的延伸,就算增加400辆车,也没什么收入上的影响。”

    “增加400辆车,对我们肯定会有一点影响,但影响不大。”昆明市诚献出租汽车有限公司的司机周师傅算了一笔账,他每天跑白班,可以赚到450元左右毛收入,除去160元出租车承包费和120元的油费外,还能净赚170元。

    “本来现在就有不少人抱怨打不到出租车,增加车辆的话,也可以适当缓解打车难的问题。而且我们生意也好,不愁拉不到客。其实,真正影响我们收入的还是交通拥堵问题,如果不堵车,我们拉的趟数更多。”周师傅说。

    150辆出租车可刷卡付车费

    上个月,世博公司率先在10辆出租车上装了移动POS机,开始试点刷卡付打车费。因试点车辆较少,该公司近期又在210辆出租汽车上安装了移动POS机。截至昨天下午,已有150辆车安装了POS机。

    记者看到,装在车上的移动POS机和平常在商店里使用的刷卡机样式差不多,只要是银联卡都能刷。司机将计价器上的金额输上去后,将银联卡在卡槽里划一下,然后根据提示输入银行卡密码,POS机就会出两联发票,一联由司机保管,另外一联由乘客保管,发票联上会显示付费金额、刷卡时间、银行信息,以及所乘坐的出租车公司名称等内容,时间大约1-2分钟。

    “与普通POS机不同的是,普通POS机是先刷卡再输入消费金额,但出租车里的POS机是司机先输入金额再刷卡。”公司工作人员介绍,“在司机输入金额的同时,乘客就可以拿出银联卡准备交易,而且小票也不用签名,这样更加节约时间。如果市民办理的是内置芯片新卡,还能实现‘闪付’,不需要输入密码就能快捷支付。”

    据了解,在出租车上安装POS机的过程很快。安了POS机的出租车侧门上都贴有‘本车可使用银联卡刷卡付费’的标志。

    司机余师傅表示:“选择刷卡付费的乘客大多是年轻人,他们都是上车后觉得挺新鲜的,想尝试一下,还没遇到过没带现金的乘客。”余师傅说,营运一天,大约3-4个乘客会选择刷卡。其实刷卡也很方便,大约半分钟就能完成刷卡过程;而且免却了找补零钱的烦恼,也能避免假币等问题。

    安了POS机的出租车,车主都有一张身份识别卡,与交通银行卡绑定,结算的钱都将打入这张交通银行的卡里。“使用POS机时,车主必须插入自己的身份识别卡才能开机,当天用完后还要插入一次身份识别卡,才能进行结算。如果结算成功,会自动出来一张凭条,上面当天所有的交易记录和交易额,第二天相关金额就会自动打入到绑定的交通银行卡里。”

    “有少数司机反映,觉得操作起来比较繁琐,忙不过来。但是昆明市出租汽车未来很有可能实行‘一卡通’业务,就是一张卡可以乘坐公交、地铁等,POS机刷卡付费业务实际上是‘一卡通’的升级功能。”世博公司的工作人员提醒乘客:只有打印出来小票才算交易成功,一旦出现查找失物、投诉等情况,发票联也能帮上大忙。

    那么,车载POS机有没有手续费呢?工作人员介绍,移动POS机结算系统实现了当天刷卡、次日到账。对于打车市民来说,就像在其他类型的商户刷卡消费一样,持卡乘客不用支付任何手续费,由司机承担少量比例(千分之五)的手续费。

    世博公司经营部陈经理表示:“目前整个项目刚进入试点阶段,乘客是否接受POS机、昆明是否适合该项目的运行等,都会在试运行结束后统计出具体的数据。若试点成功,会继续推广此项业务。”

    1.普通的银联银行卡用磁条刷卡

    2.无“闪付”标志但有芯片的卡片(如公交一卡通)消费时,可以通过插卡方式刷卡

    3.消费之后POS机将会打印票据 (记者 蒋若梅 许孟婕)