2012年我市“公交优先”成效充分显现，城市公共交通发展成绩明显，呈现以下三个特点：

    一是选择公共交通出行的人数进一步增多。全市全年城市公共交通完成客运总量18.1亿人次，客运总量比2011年净增8978.5万人次，增长5.2%，按南京816万常住人口计算，全年人均坐了220次城市公交。经初步测算城区公共交通分担率比2011年提高3.9个百分点。

    二是运营线路延长，运能进一步增强。2012年全市城市公共汽车运营线路总长度已达8174公里，比2011年净增215公里；全市全年共优化调整34条公交线路，新辟7条公交专用道，总长度达142.8公里，新辟11条公交线路，延长38条公交线路服务时间；全市运营公交汽车数达6569辆，8186标台，地铁运营车辆数新增30辆，达480辆，1200标台；全市城市公共交通运营车辆总数达9386标台；完成出租车更新411辆，出租车总数达10643辆。

    三是选择地铁出行的人数进一步提升。全市全年乘坐城市公共汽车出行10.95亿人次,比2011年净增3895万人次，增长3.7%；乘坐城市地铁出行4.10亿人次，比2011年净增5690.1万人次，增长16.6%，选择地铁出行人数的净增量快于选择公交汽车净增量12.9个百分点，地铁方便了市民的出行，分担了城市公交汽车的运力，也使城市公共汽车的客运量增长有所减缓；全年城市出租车完成客运2.95亿人次，比2011年减少584.6万人次，下降1.9%。