日前，贵阳市《低碳交通运输体系建设区域性试点方案》出炉。方案提出，到2015年，贵阳市城市建成区公交站点覆盖率将达90%以上，公交出行分担率将从目前的30%左右达到45%以上。

    根据方案，贵阳市将加快构建以“城市公共交通+步行+自行车”为主体的城市客运体系，使公共交通成为居民机动化出行的首选。未来3年，贵阳将建设5条快速公交线，沿“二环四路城市带”建设4个公交保养场，并根据主城区公交线网布局及土地利用情况，新建多个公交枢纽站、换乘站、停保场和停车场；改善公交站点候车设施，城市主干道停靠站100%设置港湾式停靠站，城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上；加快推进城市主干道公交优先信号配置建设和公交专用道建设，提高公交快捷水平；提高新购车辆配置等级，增进公交舒适程度，提高公交吸引力；有序建设轨道交通，实现城市轨道交通1号线试运行，并启动2、3、4号线建设。

    贵阳将继续实施“一环内”公共交通区域优先通行措施，实施小汽车牌照限行和限购政策；进一步完善差别化停车收费制度，提高一环内和重要商业区停车收费标准，择机研究并实施区域拥堵收费政策。