今年,一种新型的“大盖帽”可调式防沉降井盖在昆明亮相,新修路面将全部更换该新型井盖,今后车辆碾压井盖时,车跳、噪音等都将得到解决。

    以往,一条道路最先坏的就是井盖。不少车主都有过亲身经历:井盖四周沥青破裂、塌陷,车辆碾过“咯噔咯噔”乱跳。这不仅影响路面的平顺度和美观,也严重影响行车舒适性和安全性。今年,主城区新修道路将告别这样的情况。记者从昆明市住建局了解到,今年全市在窨井盖的规范上作了统一部署。在27条城市道路环境综合整治中,所有新修市政道路将全部采用新型的可调式防沉井盖。

    “传统技术是井盖下铺设混凝土,但这样并不抗压。而新技术是在底下铺设一层沥青,然后在井口边放置可调试防沉降窨井盖,这种窨井盖,井盖和井座是连在一起的,平常维护检查地下管网可以把一侧拉开,而且在铺设时井座也跟道路连为一体,小偷根本无法下手。”市住建局相关负责人介绍,路面和井盖由于材质不同,加之两者连接处薄弱,难免造成井盖下沉。为解决这一问题,该局进行了多次尝试,最终创新使用了可调式防沉降井盖。该技术就是在井盖下加铺沥青,增加井座,有效防止井盖沉降。

    与传统井盖相比,新型井盖采用球墨铸铁的防盗铰链和销钉的井盖自锁装置,像上了一把锁,更能有效防盗。此外,整体式铸铁井圈,使井盖衔接更好,并使承受的车辆荷载不直接作用在井圈上,而是分散到周围沥青结构层,有效防止井盖松动导致的井盖周边路面沥青混凝土的破损。

    市城市道路综合整治工作指挥部在今年3月底,便在日新路综合整治施工现场举行了可调式防沉降井盖施工现场演示。如今,凡完成沥青罩面的道路,都装上了这种新型的井盖。

    在前兴路记者看到,与普通井盖不同,防沉降井盖像个“大盖帽”,有一圈宽宽的“帽檐”,从路面上区分来看,边缘较宽的就是新井盖,新型井盖外沿与路面保持一个水平面。车辆碾压时,井盖可以将外力传递到周边,从而分散压力。

    据了解,虽然新型井盖价格比普通井盖贵3成左右,但性价比高,井盖的使用寿命也大大延长。(昆明日报记者 廖晶蓉)