5月2日大清早，驾车行驶在滇池路南段上，原来灰扑扑的路面，摇身一变成黑色的沥青路面，汽车行驶其上十分平稳、噪音也很小。路中间的花盒、路边的绿化带上，几位绿化施工人员正忙着栽种黄色的假连翘。

抬头看去，原来将天空割成一块一块的杂乱电线也已不见踪影，只剩下一整片蓝天、白云。身边不断划过地鲜花、草地、绿树，让人觉得这不像繁忙的城市道路，却仿佛是一条安静的郊外小路。

为迎接首届“中国—南亚博览会”的召开，今年3月起，度假区对区内的广福路（度假区侧）、滇池路南段、怡景路、金柳路四条道路进行景观提升及环境综合整治。

为确保工作顺利开展，度假区成立了由管委会主任、党工委书记罗建宾任指挥长的工作指挥部，下设城市道路“四化”提升改造暨市容市貌环境综合整治组、资金保障组等5个工作组，由度假区各分管副主任任组长。并下发《首届“中国—南亚博览会”度假区各项工作总体方案》和相关配套的五个子方案。

结合四条道路实际，度假区经过现场反复勘察、两轮优化调整设计稿，最终确定了各条道路的综合整治方案，尽量减小施工对交通的影响。

“度假区的路基比较软，使用多年导致路面出现凹陷、开裂、破损等问题，因此本次四条道路综合整治主要是对路基进行补强、铺设沥青罩面，只有金柳路涉及污水管网的铺设。”度假区四条道路综合整治工作市政工程部分负责人唐俊说。

而在施工期间，度假区实行路长负责制，由度假区道路综合整治提升工程牵头单位的4名领导任路长，制定工期倒排时间表，做到24小时“人闲机不闲”，尽量压缩工期。同时，通过半封闭或开放施工的方式，确保道路具备一定通行能力。

经过近2个月的紧张施工，4月30日，四条道路的路面、人行道、护栏等市政工程部分已全部结束，均已恢复正常通车。

目前，度假区正在全力推进四条道路的绿化景观施工。据绿化工程负责人介绍，度假区绿化原来就较完善，因此主要将对道路交叉口、重要景观节点进行改造提升；道路其他区域以查缺补漏、恢复被踩踏地被为主。通过点面结合的方式，获得更好的整体景观效果。绿化工程完成后，四条路将做到一街一景、四时飞花，进一步提升度假区的旅游形象品质。

预计5月10日，四条道路进行景观提升及环境综合整治将全部完工。届时，修缮一新的四条道路、各具特色的绿化景观，将让度假区这扇展示昆明旅游的窗口以更新、更好的面貌迎接中外来客。

多措并举确保施工期间道路通行

为尽快恢复四条道路的正常通车，度假区采取24小时“人闲机不闲”的方式，加快工程进度。

而在施工期间，度假区则采取半封闭或开放施工，并配合保通员疏导交通，来确保道路具有一定通行能力。

半封闭施工确保道路通行

除怡景路采取开放施工外，其余三条路均采取半封闭施工的方式，尽量减小施工对交通的影响。

同时，度假区使用了近千个、长度达到2公里的活动围挡，减少占用机动车道的面积。比如，滇池路南段的道路施工中，每隔10—15米设置一个活动围挡，围挡之间以绳相连。围挡占用了约一米左右的机动车道，车道虽比原来窄，但依旧能保证车辆的双向通行。

“在燃气管道、应急光缆以及电网入地改造阶段，我们使用的是蓝色的彩板围挡。这种方式需要占用一个机动车道，因此对交通造成了一定影响。在完成管线入地等工程后，我们就改用占车道较少的活动围挡，最大程度减小对交通的影响，保证车辆的通行。”度假区道路提升整治相关负责人介绍。

对于交通流量大的广福路（度假区侧）来说，度假区则采用活动围挡修一段、围一段的方式，尽量少地占用路面，以减少施工对广福路交通的影响。

40保通员早晚高峰疏导交通

为做好施工期间的缓堵保通工作，度假区事先与交警部门进行详细对接。结合列入整治道路现有周边路网资源和片区路网，为四条道路分别梳理出了合理的分流、绕行线路，给施工期间市民的出行提供了准确的导行依据。

同时，度假区还按照交通保通方案在重点时段、重要节点，安排保通人员对交通进行指挥、疏导。

该负责人介绍，每天上午7点到9点以及下午17点到19点的早晚上下班高峰期间，共有40位保通人员在广福路与滇池路交叉口、西贡码头、七公里大转盘等道路节点疏导交通。

“除了早晚高峰外，白天如果某个路段发生拥堵，我们还会临时增派保通人员到该路段进行疏导。”该负责人说。
滇池路南段

施工范围：七公里环岛——海埂公园大门，长约1.6公里

进场时间：3月10日

市政工程 增设人行道

由于滇池路南段去年已完成污水管网铺设，因此今年度假区主要对道路路基进行补强，铺设全新的沥青罩面。同时，增设雨水壁子，确保雨天道路不积水。

唐俊介绍，之前滇池路南段未设置人行道，行人不得不与非机动车、机动车混行，存在安全隐患。因此在此次提升整治中，度假区在该路段增设了人行道，将人行道与车行道分开。并使用古朴、大气的青石板来铺装人行道，使得整条道路更加大方、美观。

提升整治后，滇池路南段路面更宽、更整洁，车辆和行人通行也更为顺畅。随着电力管线的全部入地，视线更加畅通无阻，一抬头就是一整片蓝天。

绿化 花带花墙打造“四季飞花”

在景观绿化方面，滇池路南段将借“三条花带、一个花墙”打造出“四季飞花”的景观。

道路中央的隔离墩花盒中，将种植时令草花，形成一条花带；而道路东侧的绿篱带凹处补种草花形成草花带，西侧则用假连翘更换无景观的枸榾，形成一条金黄色花带。在路边的钢质栏杆上则采用花箱的方式，种植草花和香草植物形成一道长约一公里的立体花墙。

通过立体绿化和平面绿化相结合、观叶植物和观花植物相搭配、木本花卉与草本花卉互补的景观效果，最终达到四季飞花的效果。

此外，灯光亮化工程方面，滇池路南段的电缆铺设已经完毕，正在灯具安装，预计将安装投光灯240多盏、霓虹灯“流星雨”300米、灯带3500米。

怡景路

施工范围：迎海路——红塔西路，长约1.34公里

进场时间：3月8日

市政工程 以修复为主

怡景路与金柳路平行，但与金柳路的大动作相比，怡景路的道路综合整治工程以修复为主。

唐骏介绍，怡景路本身路面情况较好，重点在局部道路的修缮，道路整治主要包括绿化提升改造、照明设施改造、建筑立面整治等。

由于施工范围不大，所以整个施工期间，怡景路都采取开放式施工的方式，未进行围挡施工，让市民得以全程看到工程进展。

绿化 四季有绿、四季有花

怡景路的绿化工程主要是对稀疏、不美观的部分进行改造，同时提高观花植物比例，让道路不仅有绿，还四季有花。

截至目前，怡景路已种植种植垂柳32株，叶子花50株、孔雀草2000平方米、毛鹃5800平方米，正增加毛鹃的种植密度。毛鹃别名映山红，成片栽植，花时烂漫似锦，万紫千红，如果栽在岩石旁、池畔、草坪边缘丛栽，可以增添庭园气氛。

金柳路

施工范围：迎海路——红塔西路，长约2.03公里

进场时间：3月9日

市政工程 新铺污水管网

金柳路，是此次度假区四条道路提升整治中“动的最大的一条”。

除进行道路铺设、人行道板砖及路缘石更换、道路两侧绿化美化及应急光缆、电网、电力和通信光缆架空线缆入地等市政工程外，金柳路还需铺设地下排水管网。

作为昆明主城南片区排水管网完善工程的一部分，2月19日，度假区开始分节点进行排水管网的铺设和污水管网的处理。完成管网铺设后，开始进行道路铺设和景观绿化工程。

唐俊说，此前金柳路周边的污水是由每个单位、小区分散处理，达标后排入度假区雨水管网。此次铺设污水管网后，周边单位、小区的污水将接入污水管网，统一收集到昆明市第七、八污水处理厂集中处理，不仅将降低周边单位、小区的中水处理成本，也避免了污水处理不达标等情况的出现。

绿化 “金丝垂柳”迎风摇曳

如果说广福路有热情似火的“一串红”，那么金柳路就有树形优美的“金丝垂柳”。

冬季，金丝垂柳金黄色的枝条就像一条条黄色丝绦；到了春季，黄色枝条与绿色新芽交相辉映；夏秋季则浓荫蔽日，满眼青翠。

截至目前，金柳路绿化带内土壤整地工作已完成，更换了50株长势不佳的金丝垂柳，种植假连翘80平方米、红花酢浆草500平方米、地被石竹1600平方米。

现在，度假区正补齐河堤上缺失的常春藤，形成河堤上的垂直绿化。完成后，金柳路将形成一条河流穿过柳林、河堤上布满常春藤的立体绿化。

广福路（度假区段）

施工范围：船房河——盘龙江，长约5.86公里

进场时间：3月8日

市政工程 修补路面零星破损

广福路从东到西贯穿整个南市区，是连接昆明主城与呈贡新区以及沿滇池大昆明城市圈的重要走廊，因此早晚高峰交通量较大，非机动车辆流量也较大。

由于道路基础较好，因此此次提升整治主要是针对路面的沉降、坑洼、开裂以及人行道的破损进行修复，对局部路段进行补强、铺设沥青罩面，同时完善交通设施，优化绿化景观等。

“我们主要是对零星的车道、人行道破损路面的修复，尽量减少对交通的影响。同时努力压缩工期，积极和交通部门协调，最大限度缓解交通压力。”唐俊介绍。

绿化 “一串红”热情似火

在广福路机动车道与辅道之间保留原有的好地被，并在大小路口两边种植艳丽的草花“一串红”。一串红花色以红色为多，在国庆节时开花。花朵盛开时，大片大片的红色热情奔放，给节日增添欢乐的气氛。

同时，度假区还将更换全线无景观或枯死的行道树，并在道路交叉口桥头等节点上种植景观大树，使得整条道路绿树成荫、鲜花不断、重点突出。

截至5月2日，广福路已种植时令草花一串红70万株、约10937平方米，更换长势不佳的香樟、天竺桂、桂花等431株行道树。此外，广福路上两座桥将安装灯具。