2012年11月底，昆嵩高速小哨至军马场路段就曾因施工造成严重拥堵

从明天早上起，昆嵩高速下行线将半封闭施工，小型车和客车可并道通行，而大中型货车需分流。昨天，昆明市交警支队向主要承担此次分流任务的五大队增援70位协警和保通员，在22天施工期内，一共将有290名民警和协警，在11个点24小时值守分流大中型货车。

东绕城高速上有7个分流点

此次昆嵩下行线禁行的大中型货车，其分流的主要道路是昆石高速。昆明市交警五大队所管辖的东绕城高速、老320国道是主要分流道路。

昨天，五大队李富副大队长介绍：“五大队已召开多次会议，把任务分解到各中队，连平时工作量较大的事故中队、内勤中队，都承担了2-3个点的24小时值守任务。目前设置的11个分流点，每个点由12至16人四班运转，24小时值守现场分流大中型货车。”

11个分流点中，东绕城高速上有7个点，分别是：洛羊收费站、科技园收费站、阿拉收费站、两面寺收费站、机场高速入口、双龙加油站、双龙收费站。在这些站点指挥货车前往科技园收费站，由此转入昆石高速。李副大队长介绍：通过这7个点的疏导分流，能够进入昆嵩下行线的货车就所剩无几了，可以减轻昆嵩下行线小型车和客车的巨大通行压力。

五大队还在老320国道设置了3个保通疏堵点和1个卡口，在长期设置疏导岗位的煤焦线路口、大板桥机场匝道、大板桥工业园区路口，再增加警力24小时疏堵保通；在哨关公路与老320国道交叉口，设卡限制货车从兔耳关收费站上昆嵩高速。

分流到昆石高速的货车，可行驶西石一级、曲陆高速到曲靖，如果前往胜境关，再上曲胜高速；如果前往会泽、昭通、水富等地，再上曲嵩高速、嵩待高速。

下行货车禁从军马场上昆嵩高速

由于K42和K47两处的桥梁病害处治，均位于军马场与嵩明之间高速路上，两桥之间大约6公里的路程需要并道行驶，也是不允许货车通行的。昨天，嵩明县公安分局交警大队表示：本周三起，将在官军公路与老320国道交叉口设卡，限制下行货车从军马场收费站上昆嵩高速，这些货车可以从嵩明收费站上昆嵩高速。

嵩明交警介绍：昆嵩高速嵩明收费站正在扩建，同时施工的还有进出县城的道路，货车到此可以上昆嵩高速，但很有可能造成拥堵，目前每天都有交警在此疏导交通，昆嵩高速下行线半封闭期间，将会派更多民警来疏堵保通。

从嵩明收费站上昆嵩高速后，往下1公里左右就可以从右边匝道进入嵩待高速。

高支队昆曲高速交警也会在昆嵩高速上行线嵩明段，布设交警疏导，不至于因3道并1道而发生严重拥堵，尽量减少并道中的碰擦事故。

机场高速禁行过境大中型货车

昨天到浩宏物流、铁公鸡钢材市场等货车集中的地方了解，交警五大队已经请市场管理方向每位货车驾驶员发放《施工公告》，把昆嵩下行线禁止货车通行22天告知驾驶员。但是，货车司机们提出：希望能够通行机场高速一段，从板桥收费站下高速，转到老320国道，这样可避开老320国道上煤焦线路口和大板桥镇2个堵点，可以提高一点通行效率，也可减轻老320国道的拥堵。

昨天，五大队交警表示：机场高速不允许过境大中型货车通行；专门运送机场货物的货车办有通行证，可以通行；机场高速即将进入南博会召开之前的人员、货物运输的高峰期，无法满足货车借道机场高速，请货车驾驶员从东绕城科技园立交进入昆石高速绕行。
小型车可从松华坝小河公路绕行

松华坝小河公路是昆明到嵩明最早的公路，属于山区四级公路，虽然绕一点，但小型车辆从这条公路去嵩明，还是比较通畅，只是要小心行驶，避免事故。

据介绍，平均每天有2.5万到3万辆小型车和客车进入昆嵩高速下行线，从小庄立交到小哨是2车道正常行驶，但一过小哨，就需并为1条道行驶7公里，刚过军马场，又需并为1条道行驶6公里，因此小型车也可绕行松华坝的小河公路前往嵩明。