5月20日，昆明地铁首期南段正式开通载客试运营，沿线居民了解这条线路吗？评价怎么样？他们对昆明地铁的希望又是什么？

    昨日记者兵分3路，对昆明地铁首期南段开通的12个车站沿线社区、商场进行了随机问卷调查，将近七成的居民都知道地铁开通的消息，但是超过八成的受访者都还没坐过地铁，大家对如何乘坐地铁、新开通的地铁线路是否方便还心存疑问。57%的受访市民都说，自己会抽时间体验下乘坐地铁的感觉。昨天的问卷调查，记者重点对地铁沿线的世纪城、新亚洲体育城、新螺蛳湾商城居民和途经市民进行了随机问卷调查。46%的居民都希望地铁线路能尽快连通昆明主城其他区域，35%的居民建议尽快为地铁沿线配套完善的公交换乘系统，让坐地铁更方便、更快捷。

    知晓率偏低

    站点附近

    可增“地铁开通”标示

    地铁首期南段开通短短两天，68%的沿线受访居民都知道了，可还有32%的居民不知道地铁开通的消息。

    采访中，不少居民说这两天看到地铁列车在轨道上穿梭驶过，还以为列车仍在试车阶段，并不知道沿线车站已经向市民开放。

    记者也发现，沿途各个地铁站外，并没有明确标示“地铁站点正式启用”、“欢迎市民乘坐”的提示语，导致一些从站点附近经过的市民都不知道地铁已经开通，还以为站台通道上的人是工作人员或是来看风景的市民。

    信息渠道稍单调

    希望加强网络

    和社区宣传

    问卷调查显示，54%的市民认为媒体报道是他们了解到地铁最新信息的主要渠道，有23%的居民希望能够及时获得《地铁乘客指南》；希望能从网络上方便查询地铁时刻信息、乘坐方式、通达区域、公交转乘方式的受访者占到了21%，其中年轻人占了大多数。还有12%的受访居民希望能够在社区里看到地铁最新动态的宣传信息，也希望能够很方便地在家门口就能办理地铁公交一卡通。

    81%还没坐过地铁

    对乘车细节了解

    很有限

    接受问卷的市民中，只有19%的市民表示有乘坐地铁的经历，其中大部分都是乘坐过最早开通的东部客运站至机场的地铁专线。绝大部分都还没来得及乘坐新开通的昆明地铁首期南段线路，达81%。对于新开通的地铁线路，很多市民对乘坐细节的了解也非常有限。

    43%居民

    近期没有乘坐打算

    57%的受访者表示会找时间去尝试乘坐，而43%的居民却说自己最近没有乘坐地铁的打算。

    想尝鲜的占大头

    极少人认为

    地铁目前能方便自己

    表示会去乘坐地铁的沿线居民中，49%都是想去尝尝鲜，37%更希望体验之后能为自己和家人的方便出行多了解一些地铁信息，比如发班/收班时间，是否有方便出行的线路，各个站点和自己经常选择的目的地是近/是远，出了地铁站是否有公交车能够方便转乘等。只有5%的居民认为新开通的地铁线路能方便自己上班出行，14%的居民希望通过乘坐地铁能够避开彩云北路的交通拥堵。

    为啥不乘地铁

    不方便是首要原因

    表示近期不会打算乘坐地铁的受访居民中，43%的居民认为目前开通的地铁线路不完善、比较单一，会等待其他地铁线路贯通运行后再去乘坐。25%的市民乘坐地铁最大的心理障碍，是认为现在的地铁站周边公交转乘比较麻烦，坐地铁出了站以后附近公交车站比较远，也不知道去哪里坐公交车，更不知道附近的公交车站是否有合适的线路能让自己方便到达目的地。不少习惯了乘坐公交出行的市民担心麻烦，还是会选择公交车。

    还有21%的居民认为，从家里步行到最近的地铁站太远了，骑自行车过去又没有地方可以存放；还有16%的受访市民说，地铁站附近不好停车，现在违法停车处罚又严，如果停车场很近很方便，倒是愿意改乘地铁去办事，也能少堵车。

    最大期望

    地铁线路

    尽快连通主城区

    记者梳理了受访者对地铁的期望发现，46人次希望地铁能尽快连通主城区各条线路，35人次希望与公交等其他交通方式转接更便利，33人次希望地铁公交一卡通能使用更大范围，网点更多、充值更方便。还有30人次希望地铁安全保障性更高；9人次希望运营时间更长。有受访者说：“大都市的夜生活还没有开始，地铁就‘睡觉去了’，作为城市的公共交通工具，运行时间应该延长，至少应和公交车‘共进退’。”6人次提出如果适当放宽乘客携带物品的体积、重量限制，乘地铁会更方便一些