4月20日上午,市民张先生驾车来南屏步行街办事。在得知东寺街路内停车收费上涨且不封顶的消息后,他驱车来到了百佳超市停车场。但是,在这里,由于车位已满,他没有停上车。接着,来到潮流广场停车场,仍然未果。直到来到第三个停车场,他才顺利地将车停下来。

    “道路内长停不走的车辆少了,停车场生意火爆了……”4月1日正式实施的《昆明市机动车停放服务收费管理办法》犹如一剂猛药,让昆明市中心老百姓的停车习惯悄然变化,变得更加合理、规范。

    张先生的停车经历是昆明市中心停车正在发生变化的一个缩影:市中心路内停车少了,市政道路更通畅了,原本生意不太景气的停车场生意火爆了……

    东寺街:路内泊位使用率大幅提高

    来自四川的驿通公司收费员黄女士,在东寺街北靠近金马坊一段收停车费已经将近两年了。停车新规实施之后,黄女士感觉变化最大的是路内停车的流动频率变快了,大多数车辆在路内停车基本都是快停快走,停车一般不会超过2小时。

    “以前,因为有封顶价,停着就不走的人很多。而且,长停不走还逃票的屡见不鲜。”谈及以前私家车逃停车费,黄女士显得十分无奈。“新规实施前,路内停车每天封顶为20元。20元在市中心停一天,收费并不高。”黄女士说,就是因为这样,很多车主早上将车子开进来,一直到天黑都不见车主来开车。有时候,到了下班时间仍不见车主来开车,但是到了第二天来看时,车子已经不在了。

    “不但遭遇逃停车费,而且因为一些车子经常不走,导致其他车主开车过来没有位置可停。”4月1日新规实施之后,这些问题迎刃而解。“白天停车半小时2.5元,夜晚4元/小时,同类别区域其收费标准有所不同并且不设上限。”让黄女士感到高兴的是,很多驾驶员在了解了新规之后,车子停放的时间变短了。就这样,车位利用率高了,收入反而增加了。

    在东寺街南段靠近环城南路收费的胡女士感觉又不一样。“价格上涨了,很多人更愿意停到停车场。”胡女士说。

    “道路内停车的人少了,路上自然更通畅。”经常驾车路过此地的市民李先生对停车新规竖起了大拇指。

    柏联停车场:每天增停100多辆车

    在靠近市中心道路内停车车位上,车辆快停快走,提高了停车位的利用率。而在其他地方,路内停车明显减少了。这些车辆到哪里去了呢?答案是,这些车进了停车场。

    “作为一家五星级酒店,连客人的停车需求都难以满足,谈何服务?”4月3日上午11点,在青年路旁的某五星级大酒店门口,9辆车被拦在门外,等待进入停放,酒店安保人员正在耐心地跟一位生气的车主解释着。

    之前,记者曾走访过这家酒店,当时该酒店对外停车的收费标准,也是根据市场调节价制定的。按照地面车场“7+5”模式(即首小时7元,每超过一小时加收5元,计收24小时内最高收费50元,超过24小时重新累计计算)、地下车场“10+5”模式(即首小时10元,每超过一小时加收5元,计收24小时内最高收费50元,超过24小时重新累计计算)的双重标准来执行。

    3日,该酒店已经按照市发改委最新规定的一类区域公共停车场标准执行,收费比从前降幅不小,且在显眼位置张贴了“温馨提示”,第1条为:“酒店仅为社会车辆(包月车、住店宾客车辆除外)提供1小时的停放时间,请您计划好行程,提高办事效率,减少停车费用的支出。”

    “新规实施后,生意一下子变得火爆了。”因为生意太好,一位不愿具名的安保人员甚至倒起了苦水,新规实施后,由于停车费用下调,更多外来车辆涌入,经常造成部分入住的客人没有停车位。

    在百佳超市停车场,一位黄姓保安介绍,每逢周末,由于停车数量的增加,停车位经常会爆满。

    “价格下降了,停车车主更多了。”4月22日,柏联广场停车场的负责人介绍,现在停车场每天至少比原来多停100多辆车。

    市民:

    去市中心办事乘公交车最佳

    对于广大的车主来说,促使他们纷纷将车辆停进停车场的另外一个重要原因是:在市中心,室内停车费用大大降低。

    经常在市中心停车的黄先生为我们算了一笔账:4月1日前,南屏街柏联广场停车场的收费标准为——首小时10元,以后每小时6元,而按照新规是,首小时6元,以后每小时3元(1.5元/小时)。以停放三小时为例,4月1日前需共交费22元,而现在仅需交12元, 净省了10元。

    在市中心,正是因为路内停车费的提高,公共停车场收费标准的大幅降低,从而让原本相对冷清的公共停车场生意变得异常火爆。生意火爆之后,便出现了文章开头一幕:4月20日上午,张先生连找了几个停车场,才停下车子。

    “停在道路内收费太贵,停在停车场虽然价格便宜,却要碰运气。”张先生说,以后到市中心办事,他将会尽量乘坐公交车。“政府之所以出台新的停车收费标准,无非也是想减少路内停车数,使道路更加通畅,降低公共停车场收费以减少私家车主停车费负担。”为了还城市一个畅通交通,张先生倡议,去市中心办事,尽量选择乘坐公交车。

    老旧小区停车:

    高收费得到有效遏制

    在新规实施之前,住宅小区停车因没有统一的收费标准,车主与物管公司纠纷时有发生。如今,新规出台后,小区内停车收费变得更加规范。

    按照《昆明市机动车停放服务收费管理办法》,住宅小区内配建的机动车停放场(地)以及设置的临时停车泊位,业主机动车停放实行政府指导价,物管收费不得超过政府指导价的30%。这样,小区室内停放包月不超195元,室外停放包月不超117元,小区室内临停不超过24小时最高7.8元,小区室外临停24小时最高6.5元。

    4月1日至17日,昆明市发改委价格监督检查局对全市320个停车场进行了检查,其中位于官渡区的3个老旧小区由于存在未按新规明码标价、超标收费和擅自提高收费标准的情形,被处以共2500元的处罚。同时,这些小区的物管还被要求对4月1日以来多收的费用,对保留有收费票据的小区住户进行了退还。

    得知政府向这些违规收取高额停车费小区物管开出罚单后,不少市民纷纷竖起了大拇指。“对于车主来说,在小区内停车收费有标准可依了。今后如果小区停车收费过高,可以依法举报。”一名居住在白马小区的车主高兴地说,新规实施后,该小区的停车场附近已经竖起了写有相关收费标准的标识牌,相比之前的收费标准,收费的确有所下降。（