10日起，北京市出租车价格将调整为3公里以内13元，基本单价每公里2.3元，燃油附加费每运次1元。记者整理了全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况。数据可见，东部各直辖市、省会城市出租车价格普遍高于中西部地区。按照打车10公里所花费金额占该城市2012年城镇居民人均可支配收入比例计算，市民打车负担最重的城市为海口和拉萨。

    通过列表可以看到，上海以“起步价”14元的价格位居首位，北京紧随其后，长春、石家庄则最低，均为5元。

    广州以2.6元/公里的价格列“基本单价”这项的第一位，武汉、沈阳、合肥、济南4城市以1.2元/公里的价格成为这31个城市中出租车基本单价最低的城市。

    31个城市中有13个城市收取“燃油附加费”，昆明最高，为2.5元。

    为了更清晰地比较各地打车费用，记者以10公里为基准，为各地算了一笔账。“打车10公里所需费用”这项北上广占据前三甲，其中，上海最高，为30.8元，其次为北京，广州第三。

    为了准确反映城市间打车费用的相对差异，记者将10公里打车费用与各城市2012年城镇居民人均可支配收入进行挂钩。可以看到，济南和呼和浩特市民打车10公里所需费用最低，占城镇居民人均可支配收入的0.05%，而海口和拉萨市民乘坐10公里出租车，要花掉全年城镇居民人均可支配收入的0.11%。

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    滇中四城打车价格统计

    昆明打车10公里23.1元

    昆明市主城区3公里以内，白天起步价为8元，超出3公里按1.8元/公里计费，每趟次要加收2.5元钱的燃油附加费，停止行驶时开始计时，每5分钟算1公里，每公里的价格1.8元。晚上10点钟后起步价为9.6元，超过3公里，每公里价格比白天上浮20%，按2元/公里进行计费。如果打车10公里，基本价格是23.1元。这个价格还不包括因堵车引起的等待时间，由于昆明近年来的道路建设施工频繁，二环内堵车已是家常便饭，“打车难”“堵车苦”成了市民生活中常遇到的问题。从全国打车价格统计表来看，在10公里左右打车价格一项，昆明的价格算是“全国一流”。

    2012年，昆明市城镇居民人均可支配收入达到了25706元，农民人均纯收入达8200元，分别增长17%和18%

    曲靖：燃油附加费一元

    曲靖中心城区出租车价格 （上午6时至晚上22:59） 基本价6.00元，基价里程为2.5公里，超过基本价里程每车每公里加收2.0元；油价在8元以上时，收取1元燃油附加费。（晚上23时至次日5:59） 基本价8.00元，基本价里程2.5公里，超过基本价里程每车每公里2.4元。

    2012年麒麟区人均可支配收入19398元。

    楚雄：5元起步，燃油附加费2元

    起步价：5元，基本单价1.4元／公里，起步数3公里，燃油附加费2元。打车10公里所需费用16.8元

    2012年楚雄市城镇居民人均可支配收入20970元。

    玉溪：超过10公里收空驶费

    白天基价8元，超过2公里时每公里加收2元，超过10公里时每公里加收1元空驶费，超过5分钟时每5分钟加收2元等候费。夜间基价9.5元，超过2公里时每公里加收2.4元，超过10公里时每公里加收1.20元空驶费，超过5分钟时每5分钟加收2.4元等候费。

    2012年玉溪市城镇居民人均可支配收入21384元，比上年增加2857元，增长15.4%。 记者 孔德怀 秦聪俊 杨磊 李晓静

    新闻延展

    尽管油价跌了，但昆明“燃油附加费”没及时下调

    昆明收取的燃油附加费为何在全国最高？对此，记者采访了昆明市出租汽车管理处。

    据相关人员称，2006年通过测算出租车经营成本，昆明市发改委与有关部门召开听证会，并报经市政府批准同意，出台了出租车加收燃油附加费的运价油价联动机制。具体方案为：93#汽油价格在4.40元/升至5.00元/升以内，燃油附加费为0.50元；在5.01元/升至6.00元/升以内，燃油附加费1.00元；价格在6.01元/升至6.50元/升以内，燃油附加费1.50元；在6.51元/升至7.00元/升以内，燃油附加费2.00元；在7.01元/升至7.50元/升以内，燃油附加费2.50元；汽油价格在7.51元/升至8.00元/升以内，燃油附加费3.00元；当93#汽油价格回落至4.4元/升以下时，取消燃油附加费。

    2009年3月20日，鉴于国家取消养路费和客货运附加费，昆明市对出租汽车的运价油价联动机制进行了略微调整。

    对于目前每10个工作日即调整一次油价的频繁变动，出租车行业管理部门是否在运价油价联动机制上作出相应调整方案？对此，该处人员表示，这将是下一步要考虑的问题，会积极与发改委进行对接商议。（