昨日起，昆明市开始对金碧路、北京路、东风东路、东风西路实施黄标车限行，并设置流动检查点拦车检查。仅东风西路卡点，一上午就检查了127辆车，其中有2辆是黄标车，还有21辆车的车主有环保标志却不粘贴，工作人员对违规驶入的车辆进行了劝导教育。

    2辆黄标车被劝导教育

    昨日，环保、交警两部门联合在东风西路与新闻路交叉口（人行天桥下）对车辆环保标志进行检查。未贴标志、贴有黄标、车型较老等几类车辆是重点检查对象，交警负责拦停目标车辆，再由环保部门工作人员负责查验环保标志。

    “师傅，您的车是黄标车，从今天起这条路开始限行黄标车，您只能绕行。”上午10点，一辆三菱车被拦下。师傅说，他也知道要申领环保标志，但他的车未达到国Ⅰ排放标准只能申领到黄标。“车子差不多要淘汰了，我以后按规定不走限行区域了。”

    昆明市环保局机动车污染监督管理中心监管科科长李劲表示，从昨日起，环保部门将联合交警每天（节假日除外）的上午9点30分到11点30分，对限行路段采取设置流动检查点的方式上路检查。“因为人员十分有限，所以无法全天都上路检查。”李劲解释道，虽然目前暂以劝导教育为主，一旦《昆明市机动车排气污染防治条例（修订草案）》正式实施，将按规定对违规车辆实施罚款等处罚。

    昨天上午，工作人员共检查汽车127辆，其中仅2辆是黄标车，其余均是绿标车。

    21辆车怕损坏太阳膜“有标不贴”

    在昨日检查的127辆车中，还有21辆车是绿标车未将标志粘贴在前挡风玻璃上，环保工作人员现场要求这些车主粘贴上标志。

    “我的车在前挡风玻璃上贴了太阳膜，因为害怕贴上标志后不好清除、损坏太阳膜，所以一直将标贴放在车里。”一名未贴标志的车主王先生坦言。其余未贴标志的车主也多是与王先生类似的理由。

    “现在黄标车其实并不多，但不少车主可能担心环保标志的胶会粘贴得太紧而损坏玻璃上贴的膜，不愿把环保标志贴出来。”李劲介绍。

    为何不考虑改进环保标志，使其更易撕贴？对此，李劲解释说：“标志是统一制作的，也有其制作规定。如果把环保标志弄得易撕易粘，那就可能出现冒用环保标志的情况，所以标志一定要粘贴牢固才行。”李劲回答道。

    新规影响

    昆明二手“黄标车”

    应声掉价四五千

    “黄标车限行后，对我们卖黄标车有一点影响，因为昆明市区及周边县（市）区的市民都不愿意买黄标车了。”昨天，车行天下二手车交易市场一名销售人员杨先生表示，“现在二手车市场内的黄标车基本都是销往州市。”

    “黄标车如今的收购价也比以前低。以前要花一万元才能收购的二手黄标车，现在我们只花五六千元就能收购。”该销售人员介绍。

    另一位销售人员李先生也表示：“由于4S店一般都不收购黄标车，二手车市场成了黄标车的去处。现在供求关系发生逆转，降价是必然的。”

    李先生说，现在他一个月有时一辆黄标车都卖不出去，好的时候也只能卖出一两辆。他认为，这样一来，黄标车有望加速退出昆明市场。