停车包月费一条路上5个价：150元 200元　240元　250元　300元

    “昆明北市区书香门第小区外围停车收费混乱，有多家物业公司和街道办事处在收费，没有书面收费标准，也没按今年4月由发改委规定的收费标准收费。”针对市民的反映，昨日下午，记者实地走访书香门第小区发现，这里确实存在停车费收费主体、价格混乱的现象。

    现象一：

    一条路上停车场各占一段

    下午1时，在书香门第小区和红云小区间的红兴路两旁，几乎停满了私家车。靠红云小区一侧，一部分车停在商铺前的人行道上，少部分车停在路边；靠书香门第小区一侧，机动车清一色停在商铺门前，几乎每辆车都是一半“骑”在人行道上，一半压住红兴路。

    道路两头有身着便装的一男两女看守停车场。其中一名妇女指着红兴路上停的车说：“停车场分不同的管理范围，书香门第小区那边归小区物管公司管；这边归红云街道办管，也就是我们管。我们的停车场是从红云街道办包过来的。”

    “我们的停车场按次收停车费，一辆车停白天收5元，夜间停车加收5元，单独停夜间每晚收费5元钱。包月价是每辆车每月150元。我们的收费比书香门第小区便宜，他们的每辆车包月价是200元。”

    朝这条路往前走就是书香门第小区，路边的人行道上也停满了车。一名穿着保安制服的女子在看停车场，收费标准确实跟先前那名妇女说的一样。这名妇女说，他们是给书香门第小区的物管公司看守停车场。

    现象二：

    公交站台前都划出泊位

    书香门第小区附近的红园路上，大量机动车停放在和谐世纪小区一侧的人行道上，一穿着保安制服的老伯在看守停车场。老伯称：“是老板雇我来看守停车场的，我们老板从小区包来的停车场。我也不知道谁是老板、在为谁收费。”

    和谐世纪小区外的红兴路道路两侧，靠近该小区一侧的人行道上也成了停车场。这段路上，划出很多黄色泊车位，甚至和谐世纪小区公交站站台前的道路都划出好几个泊车位，站台前都停了四五辆车。159和191路公交车经停这里时，都是在路中间上下乘客。这里看守停车场的人都穿着保安制服，有的还戴着红袖章。

    与之前的两个停车场所相比，这里的停车价格只是包月价不同，前者每辆车包月价240元，后者分300元和250元两种。250元的停在路上，300元的停在人行道上。

    这些停车场，还用破红布条圈起来，有的用带三角形小彩条的绳索围绕起来，他们说他们的停车场24小时都有人看守。

    调查：

    只在一个小区门前见到收费标准

    除了能在和谐世纪小区前门见到收取停车费的标准外，记者昨天在附近的停车场里都未见到允许开办停车场的手续或标识。这些停车场的人都称，他们利用小区外围做停车场，持有经营停车场所的手续，有的人还用随身带着的发票来证明。

    书香门第小区的物管公司龙泉物业服务集团有限公司书香门第服务处说：“上面的集团公司把书香门第小区外围停车场承包出去了，不是我们负责，不清楚有关情况。”龙泉物业服务集团有限公司则解释：这些小区外围是原开发商修的，是不是承包出去他们也不是很清楚，“应该有道路停车场备案才会收费。”

    占用红园路和路边人行道收取停车费的收费人员说，他们成立了一个专门收取停车费的公司，持有允许收费的手续。

    红云街道办说，该街道办从未，也不可能派人到处去收停车费，并建议记者向该街道办城管中队进一步核实。红云街道办城管中队有关人员昨天则说：“城管系统都没有审批停车场收费权限，我也弄不清楚谁在收费。” （记者杨旭 实习生金涛）

    昆明应公示收费道路

    停车泊位

    昆明的停车问题向来难解，乱停车、乱收费、非法划泊位等现象虽屡经曝光，还是一再出现。北市区书香门第小区附近的收费问题，又成了居民们关注的焦点。

    停在路边，停在人行道上，甚至停在离公交车站咫尺之遥的非法泊位上（《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，公交站前后30米以内的路段不得停车），昆明一些居民小区周围的停车乱象之乱，不要说车主和业主了，甚至连看守车位的人和街道办都搞不清楚，这些车位究竟归谁，费该由谁来收、交去哪里。

    之所以出现“弄不清楚谁在收费”、“不知停车费交去哪里”的情况，根源在于泊位的归属、合法与否、权责划分等信息不为公众所知。小区道路设置的泊位和公共道路上设置的泊位可能相互混杂，小区道路与公共道路上的泊位设置权可能属于不同单位和部门，派去管理泊位的人员可能是物管的或是国资公司的……虽说有发票，但车主交得糊涂，收费员收得更糊涂。

    要解决这个问题，交警、街道办、辖区派出所以及管理公共道路泊位的国资公司等部门，应该与各小区开发商和物管一起坐下来协商，将现有的泊位来一次大梳理，并清晰划分权责，在昆明市政府网站上进行长期公示。非法划定的泊位在清查时可以被剔除，随意划地盘乱收费的行为可以被叫停，因停车产生的问题，车主也知道该去找谁解决。

    一个车位不过十多平方米，但要管好全市数以万计的道路泊位，要靠精细化的管理体制。权责明确了，收费才有理有据。（评论员陈唯一）