“投资22.98亿元，才通行一年多的机场高速怎么就要大修了？” 前日晚，有市民途经昆明机场高速板桥收费站机场入城方向时看到，崭新的机场高速路边居然有大型机械在开挖施工，路面被挖开数十米长。随即向晚报记者反映了这一情况。记者昨天走访得知，开挖施工并非是对道路进行养护，而是对违章搭建进入机场高速辅道的便道进行拆除。

    有关回应：是拆除违建接驳便道

    据报料人反映，前天夜里途经机场高速时，看到有大型机械施工，路面有明显破坏痕迹。“就像城里道路施工被挖烂的路面一样。”才通车一年多的机场高速，为何就要如此大费周章的维修?

    按照报料人介绍，记者在板桥收费站周边进行查找，并未看到任何施工痕迹，道路路面也干净平坦。

    昆明机场高速公路管理中心综合办公室一负责人表示，“板桥收费站附近的确是有施工，但不是道路养护，而是拆除。”该负责人说，附近大板桥的居民未经允许，私自搭建了一条接驳机场高速的便道，以方便他们出行。这已是第四次发生这种情况了。“他们私自搭建后，我们去拆，如此反复，跟他们商量也没用。他们私自搭建绝对不允许，除非政府同意。”

    “他们这样私搭道路，走起来比较省事，也比较方便，但是存在很大的交通隐患，一旦发生事故，不仅给他们，还会给我们带来难题。”

    有关介绍：不修便道，要多走3公里

    为何沿线居民要私自开设通往机场高速的便道呢？

    大板桥街道办事处副主任尹家宏介绍，“其实，居民们搭建的便道不是直接通往机场高速的，而是一条机场高速管理中心员工上下班的便道，就在机场高速边。这条便道边是李其社区，有1000多户人家，如果走规划道路，就要从板桥收费站绕行，要多走2-3公里。而如果打通机场便道，肯定能方便不少。”尹家宏表示，已对居民进行了多次劝导，但由于很多人都在机场打工，嫌走远了不方便，所以反复在此地段搭建出入口。目前，街道办已和机场高速管理中心进行了对接，希望能考虑如何来更好地照顾居民的实际需求。

    那么，机场高速是否存在预留出入口不足的问题？

    机场高速管理中心综合办公室负责人表示，其实大板桥附近已专门修建了道路给居民出行，也有专门出口供居民上下机场高速，只不过比起从家门口直接上下机场高速，肯定会绕路。“我们的道路设计，包括道路使用、村民出行和村民安全等方面都是经过专家的评定的。建议沿线居民珍惜生命，不要贪图一时便利，多走一步，给生命加保险，还是值得的。”