昨天，云南省交警总队、高速公路交巡警支队、昆明市交运局、昆明市公安局交警支队联合发布通告，从10月8日起到昆明市绕城高速建成通车之前，每天7点到22点对昆安高速入昆1吨及1吨以上货车行驶线路进行调整。

    调整目的，一是减轻等待晚上入昆的货车对昆安高速苏南立交附近高架桥及匝道的巨大压力，二是为昆明绕城高速通车后调整货车行驶线路做好准备。

    调查

    几百辆货车侧压

    昆安高速苏南立交不堪重负

    昨天，记者于下午4点到6点之间到昆安高速苏南立交入城方向下行匝道口进行了调查。值守这一路口的民警表示：昆明主城限制1吨及以上货车通行后，每天下午4点到6点都有上百辆货车压在这段高架桥的右侧2个车道，确实对高架桥造成较大的安全隐患。

    下午4点，昆安高速苏南立交桥下入城方向已经排起了1公里多的货车长队，占据了两三个车道，逼得入城的小型车辆只能逆行。而在立交桥上，排队货车占据了右侧2个车道，后方积压的3排小型车只能并入左侧1个车道行驶，行驶速度明显减慢，小型车排出一两公里的长队。

    在安宁工作、经常行经此路段的刘先生说：“每天下午从安宁回昆明，最怕4点到7点之间入城。有一次，车子从苏南立交堵到碧鸡隧道，有五六公里长，花了将近1个小时才挤过去。而且桥下滞留的货车更多，基本不给小型车留出通道。”

    措施

    将待驶货车

    调整到车家壁排队等待

    据在苏南立交值守的民警和协管员介绍：按照前年9月1日开始执行的货车通行时间、线路公告，早上7点到晚上10点，1吨及以上货车都不能在碧鸡路、昆安高速、南二环上下层、昆石高速入城段通行。但是，每到下午4点开始，就有很多货车陆续聚集到苏南立交等待放行。到下午6点左右，大货车越聚越多，不得不放行，给这一时段的碧鸡路、南二环底层、昆石高速入城段带来很大的拥堵。

    此次的重要调整措施之一，就是把待驶货车引导到车家壁一带停放，减少对昆安高速高架桥的压力。公告要求：早上7点到晚上10点之间，从昆安高速欲驶入昆明的1吨及以上货车，从安丰营、草铺、温泉、和平村、太平收费站驶离昆安高速，由石安公路行驶到车家壁。交警将在此设置待驶点，待夜间放行时，再从待驶点驶入碧鸡路通行南二环底层。

    如果是晚上10点以后、次日早上7点以前从昆安高速入昆的大货车，依然可以行驶到苏南立交再下昆安高速，不受以上措施的限制。

    交警还提醒：需要由昆安高速入昆并前往滇东南方向的1吨及以上货运车辆，请提前通过安晋高速岔口绕行。

收费

    石安公路碧鸡收费站

    按车型收费

    高速公路交巡警支队昆楚大队将在安丰营、草铺、温泉、和平村、太平收费站安排民警和协管员对大货车采取分流措施。货车行驶昆楚高速采取0.08元/吨/公里的计重收费，而石安公路碧鸡收费站按车型收费，货车越早驶出昆楚高速越节约通行费。当然，在行驶老320国道时会有些堵，但石安公路车很少，非常通畅。

    昨天了解到：通过石安公路碧鸡收费站的1吨及以上货车，核定载质量1-3吨（含）车辆收费20元；3-6吨（含）车辆收费30元；6-10吨（含）车辆收费40元；10吨以上车辆收费50元。

    假定一辆车货总重40吨的货车，从安丰营收费站到太平收费站约30公里，需缴纳通行费将近100元。而从安丰营下昆楚高速，行驶20公里的老320国道，无需缴费，行驶石安公路缴费50元，可节约通行费50元。

    如果从太平收费站才下昆楚高速，不仅要缴纳安丰营到太平之间的高速公路通行费，还需缴纳石安公路50元的通行费，那就不太划算了。

    按照规定，“绿通车”不超重可免费通行高速公路和其他收费公路。此次调整公告要求：1吨及以上货车，拉运鲜活农产品的“绿通车”请提前从温泉收费站驶离昆安高速，由石安公路行驶入昆，并根据通行证上的线路通行。

    惩处

    在昆安高速违停滞留

    将记3分罚150元

    该通行规定在10月8日实施之前有20天左右的宣传期，从10月8日开始，交警将对白天在昆安高速上违禁停车、排队滞留的大货车按照违反禁令标志进行处罚：罚款150元、记3分。

    对于从高海高速等道路白天行驶进入石安公路的1吨及以上货车，应靠道路最右侧机动车道行驶、待驶，可以不受处罚。但如果不靠最右侧车道，占据其他车道，造成后方车辆堵塞，都将按照规定进行处罚。