Tranbbs消息：9月26日，由中国智能交通协会主办的“第八届中国智能交通年会暨智能交通创新成果展”在安徽召开。会议上午，欧洲智能交通协会技术总监Vincent Blervaque先生就“欧洲智能交通发展及应用状况”为主题进行发言。以下为演讲实录。

Vincent Blervaque：大家上午好，下面来跟大家分享一下在欧洲智能交通发展的情况，同时也了解一下在中国ITS领域的发展现状，我的演讲不长，首先跟大家介绍一下欧洲在ITS方面的政策，其次跟大家分享一下ITS在欧洲发展的一些例子以及布局发展的情况，其次我想跟大家说一说ITS在全球合作方面的情况。

　　首先向大家我们和欧洲各国的ITS有着密切的联系，我们也开展很多的活动，来支持欧洲ITS的发展，同时我们也和世界各地开展国际合作，我们的远景是给世界带来更安全的交通，更智慧的交通，以及更轻闲的交通。所谓更安全的交通是零事故率的交通，更智慧的交通是充分的交通信息的交通以及更清洁的对环境无污染的交通。当然要实现这些目标我们需要来自不同利益相关方的贡献和工作，为了促进ITS从实验室走向真正的应用，我们必须调动各个参与方的积极性，我们有交通的管理监管部门，我们有不同的产业部门，因此这些不同的利益相关方必须合作，来实现欧洲智能交通委员会所提出的一些目标，来让ITS从实验阶段走向商业化以及实际的应用阶段。

　　现在我想跟大家谈一谈在欧洲ITS领域的一些政策，在2008年的时候，欧盟委员会制定了一个行动方案，也就是欧洲ITS发展行动方案，来进行ITS全面部署，同时在2010年公布了欧洲的ITS发展指令，来协调欧洲各国的ITS发展。这些政策的成果可以为欧洲各个成员国所用，来推动各个成员国ITS领域的发展。这张图象显示了欧洲ITS行动方案所包括的六个方面，这幅图也告诉大家，这个行动方案包含了非常广阔的方面，除了行动方案，我们刚才也提到了欧洲有一个关于ITS的指令，这幅图象显示了这个指令所牵涉的各个利益相关方，例如我们要实现免费的跟安全相关的交通资源的提供，以及提供时时的交通停车车位的信息等等。那么这张幻灯片向大家展现了欧洲ITS政策的制定以及将来实现的蓝图不同阶段的过程，例如在未来的几年我们要实现刚才在行动方案中所提到的六个方面的目标，当然我们所提出的ITS的指令有相关非常明确的规格和标准，例如在2013年的5月我们希望能够采用或者实现免费的向所有用户提供交通的信息以及各种相关的流程。目前现在我们正在努力所做的是哪些工作呢?首先我们想向大家提供多渠道的旅游资讯信息，同时我们想向大家提供实时的交通车位停泊信息，以及向大家提供各种商务用车和使用的预定信息。所以相关的活动包括保证交通信息以及互联的交通环境，多渠道的交通信息图提供渠道，以及协调性的交通管理。

　　在中国大家也把实时的交通和旅游资讯信息作为智能交通发展的一个重要发展方向，在欧洲也是这样的，在欧洲有一个旅行者资讯信息协会，叫做TIS，也就是通过网络或者无线广播，或者FM的调频频道，向履行者发布相关的履行资讯和相关的信息，从TIS无或者由原来的TMC准备向TPEG这样的平台转变，这是交通监管部门所建立的交通信息传输的协议，在TBEG下面我们能实现哪些功能呢?这张图向大家体现了在TBEG协约下的一些交通的功能，例如提供交通事故的情况，停泊车位的信息，油价的信息等等。这是将来我们将会提供的更多的服务，我想做一个简单的总结，TMC是提供旅游资讯服务，这是一种非常简便的服务，低成本而且简单，我们下一代的服务将会是TPEG，将会通过无线广播更多的媒体渠道向大家发布交通以及旅游的信息，我们也将会和中国合作，推广TPEG。在目前欧洲的紧急救助，电话也是相当流行的。这个紧急救助电话支持服务的项目叫做HERO，这个HERO项目在很多欧洲国家都广泛的应用，在2013年12月份HERO项目将在欧洲19个国家完成，在2015年的10月1号，紧急救助服务将会遍及欧洲，这是电话服务在欧洲的分布图。这个紧急救助电话服务在欧洲已经有适用性，大家可以从现在的幻灯片上看到整个紧急救助服务的运行流程，比如你在驾车上你可以通过打电话给相关的部门，然后通过卫星定位寻找到你现在发生事故的车，通过和成员国的合作，我们可以把这个紧急救助服务的电话，在各个成员国当中推广。

　　第三向大家介绍在欧洲比较通行的ITS技术叫做GNSS，是通过卫星定位的技术，通过卫星定位可以更清晰的对交通事故或者说交通情况进行定位，这张幻灯片向大家解释了GNSS服务的和服务所囊括的一些部分，在这方面我们也和中国合作，特别是在伽利略卫星的使用上来推动ITS在这一领域的发展。欧洲智能交通协会在欧洲发展得越来越成熟，囊括了许多研究项目，或者说示范性项目，试验性的项目，我们推动成熟的标准化的ITS方案和应用来解决在智能交通发展当中的一些瓶颈问题。而且我们在ITS发展的时候更多推动相互的交付性和相互的责任分担制，从而实现新一代的交通手段的发展。目前我们有三个主要方面，在ITS发展的领域，首先我们推动合作性的交通服务，特别是在物流方面推动合作性的交通服务，同时我们加强ITS领域基础设施的建设，还有推动一些实验性的项目，推动购买一些新的ITS的服务以及应用的技术，也关注相关的IPR的问题，同时加强一些适用技术的检测，同美国、日本、中国等很多国家在上述的问题中都有很多的合作。

　　ITS的发展不可能在一夜之间实现，ITS发展最高的目标，也就是自动化的驾驶，要经历以下几个阶段，在欧洲我们将采取下列的行动，来实现高度自动化的驾驶，首先是EU条约，主要是对维也纳的公约进行一定的修改，通过这个修改让它更能够适应欧洲ITS的发展环境，通过我们也希望在欧盟的资助下开展一些研究和示范性的项目，当然也希望同中国在这方面开展更多的合作。同时也和欧洲的其他的一些研究机构一起合作，在推动这些标准化方面进行努力，在国际合作方面在和美国、日本、中国方面我们已经取得了长久的合作关系，我们和中国签订了备忘录，现在我们正在全力的推动城市的自由交通的发展，我们当然也很希望能够在此研究的同时，能解决一些其他的问题，期待着与中国在这一方面的合作。

　　我也想谈谈在未来ITS将会发生的一些情况，我们已经听到在下个月东京将会有智能交通的全球大会，我们欢迎大家到东京来参加这次大会，在欧洲ITS的全球大会，将在2014年的赫尔辛基举行，主题是口袋中的智能交通。所以我们欢迎所有的非欧洲国家的ITS领域的业内人士同欧洲的专家们在2014年在这个机会上能有深入的探讨，我们也会推动手机在ITS当中的应用，也很希望大家能够就智能手机在ITS当中的应用，和大家展开交流。在2014年我们将会也有一个很令人兴奋的聚会，在2014年赫尔辛基的是欧洲的一次ITS的盛会，2015年在法国的沃尔多我们将会举行全球的ITS大会。波尔多ITS是在欧洲领先的一个城市，特别是在数据的传输方面有很多的优势，不仅仅关于ITS产业，而且还有在其他产业，包括航天领域都会有很多的技术优势，所以我们想在这次大会上充分的利用各方的合力，来进行对未来交通的充分探讨。所以很欢迎大家来参加这次国际性的ITS大会。

　　我想对我的演讲做一个总结，现在ITS已经从研究阶段、学术阶段走向应用阶段，特别是要落实ITS服务的应用阶段，我们必须要通过国际合作来一起应对全球性的交通问题，为ITS的发展创造经济规模和效用。欧洲智能交通协会是一个支持行业发展的协会，也推动ITS同政府、产业以及研究领域的人员相互融合，相互进行联合创造的一个机会，非常感谢大家。