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昆明地铁潘家湾站2日晚10时重新围挡施工 留双向6车道

发布时间:2013-10-02作者:赵岗    

“潘家湾这次的围挡方案经反复修改,优化了许多细节,上次是双向四车道,这次是双向六车道。影响肯定是有的,但不会像上次一样产生长时间的拥堵了。”10月1日,针对昆明地铁3号线潘家湾站于2日晚10时重新围挡施工的消息,潘家湾站项目经理祁世亮表示。

    时间:2013年10月2日~2014年2月底

    据了解,潘家湾站首期围挡时间为2013年10月~2014年2月底,在此期间,施工方将进行围护结构施工、地基加固等工程。

    “考虑到国庆长假期间主城车辆减少时围挡,给市民一个逐步适应的过程。”昆明轨道公司一工作人员解释。

    进程:将分四期围挡

    祁世亮介绍,潘家湾站设于西昌路和人民西路交叉口,车站沿人民西路呈东西向布置。该站为昆明地铁3号线与1号线的三层换乘车站,站长为162米,宽为20.3米,深为25.6米。车站采用明挖法施工。在地铁公司、交警部门及设计、施工单位等多个部门的合作下,潘家湾站交通疏解设计分为四期,在施工期间始终保证人民西路及西昌路双向6车道加2个非机动车道通行,以最大限度减小对道路交通及周边单位的影响。

    面积:宽度比上次减少一半

    “现潘家湾路站从10月2日晚10时开始,即将进行第一期交通疏解施工围挡工作,主要将人民西路机动车道向南至新修路面上。影响肯定是有的,但不会像上次一样产生长时间的拥堵了。因为这次围挡面积明显减少,长度为162米,宽度只有上次一半,仅为27米。”祁世亮表示。

    交警:增设人员疏解交通

    昆明交警支队勤务部副处长殷灏介绍,在潘家湾站主体施工期间,交警将对周边路口增设人员,进行交通疏解。同时,施工方将不断优化施工方案,力争将施工对周围环境造成的影响降到最低。

    祁世亮称,施工方将不断优化施工方案,加强沟通协调,将施工对周围环境造成的影响降到最低。

    市民:还是担心拥堵

    “潘家湾又要开始围挡了,但愿别像上次一样拥堵,要不然,这条横贯东西的城市主动脉又要瘫痪了。”路过的市民陈先生表示。

    新闻链接:

    昆明地铁3号线西起石咀站,东至东部客运站,线路全长19.158km,其中高架线1.17 km,地下线和过渡段长17.99km。共设车站17座。

    截止目前,石咀站、大渔路站、西部汽车站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、拓东体育馆站等8个车站已经封顶,石咀站~大渔路站~西部汽车站~眠山站~昌源中路站~西苑站~梁家河站6个盾构区间,以及虹桥站~太平村站区间矿山法隧道已经双线贯通,其余车站正在进行土方开挖、主体结构施工、管线迁改和交通疏解工作