“我不完全同意现行的方案，虽然技术上没问题，但要移植近500株已生长了五六年，并形成景观的行道树，这种做法是欠妥的！希望每次搞城市建设时，不要以牺牲绿化成果为代价。”在昨天举行的《昆明市西坝路改扩建工程行道树移植方案》（征求意见稿）听证会上，听证代表、昆明市园林规划设计院原院长、教授级高工陈海兰第一个发言，如是提出意见。

    昨天的听证会，不像以往多是赞同声音，多位听证代表均表示反对，希望慎重考虑移植树木的事。

    方案：

    西坝路493株树需移植

    方案征求意见稿中提出：昆明市结合城中村改造，决定加快推动西坝路改扩建工程的一步到位，并将西坝路改扩建工程列为昆明市2013年重点建设项目。结合西坝路开展的11项改扩建工程，需要对西坝路现有行道树进行移植。目前道路的改扩建工程已经开工，预计2014年5月30日完工。

    听证会上提出，按照昆明市规划局核发的《建设工程规划许可证》及综合管线规划图，西山区道路交通设施建设指挥部对现状西坝路进行了实地踏勘，发现现状道路有大量绿化设施及苗木存在道路改扩建红线范围内，且与西坝路改扩建工程建设存在较大冲突。为确保工程按市委、市政府工作要求时限正常开工建设，根据西坝路改扩建工程行道树移植方案，把该路段分为5段分别实施行道树移植。（具体详见本报10月9日A6版报道）

    经统计，本次工程需移植树木493株，其中移植至假植地假植，待道路主体建设完成后移回西坝路定植的树木有250株，均为滇朴；移植至西坝怡园栽种的树木30株，品种分别为法桐、栾树、黄连木；移植至国有苗圃定植，不再移回西坝路的树木有213株，品种为香樟、榕树、黄花槐、广玉兰、软枣、法桐、黄连木。

    代表：

    改扩建施工 能不移树尽量别移

    昨天的听证会上，17名听证代表中，13名听证代表都明确提出：此次西坝路改扩建工程中，要移植的近500株树数量太大，他们希望尽可能地保留目前已形成景观的行道树，在方案上再进行优化。

    听证代表中，不乏昆明园林绿化界的老专家。首先发言的陈海兰直指方案不合理：“这个道路的线形方案不是唯一的方案。不是非要移这些树路才走得通。移栽对植物本身多少会造成伤害，应该尽可能地保留原有的行道树，比如目前在人行道上的街道树，在道路拓宽工程中，能否尽量保留在分车带或者两边的绿化带上？”陈海兰说，会前她专门去到西坝路实地查看了那些树，很多树龄都在5年以上，长势良好，有的已形成昆明难得的林荫道，所以应该尽可能不移栽。

    “昆明是国家级历史文化名城、国家园林城市、国家级森林城市，昆明为了争创国家园林城市花了19年时间，不容易啊！如果每次城市建设都以牺牲道路绿化成果为代价，那我们好不容易创下来的这些匾牌和荣誉，今后真是难以保住。”她说，现在要移近500余棵树非常不妥，应该尽可能保留原有行道树。而且，努力保留绿化应成为今后市政建设遵循的原则。

市城市规划设计院高级工程师后晓红给出建议：“道路要拓宽，原人行道上的行道树可成为机、非隔离带的行道树，这样就可以尽量减少树的移栽。”

    市民张涛源更以不久前省委书记秦光荣提出的“昆明大拆大建给城市建设带来的损伤”为话题，提出：“对行道树的移植是否也属城市建设中的大拆大建？从这个听证方案中，我们是否应该重新审视一下移植树木的方案？希望能不移的尽量不移，即使要移的要尽量保证成活率。”

    陈海兰和顾奇伟等代表对西坝路上现有的两株古树蓝桉颇为关心。“这次移栽中，对两株生长年限较长的蓝桉树没进行明确。在参加听证会前，我也曾专门看了这两株树，它们的树龄都在50-60年，胸径达1米以上，如果移栽要带很大的土球，而且对于这种古树，一旦移栽很可能造成其死亡。这两株古树能否不搬动，以树池的方式将其保留在人行道上？这并不影响整条西坝路的景观。”

    顾奇伟也表示，从保护古树的角度出发，移栽应慎重，对这两株古蓝桉的处理应在方案中明确。

    听完代表意见之后，听证委员西山区园林绿化局局长刘云说：“这次对西坝路的改扩建工程，最难的是涉及9项管网建设，因此要开挖的工作面较宽，接近20米，有的比现有道路宽，因此很多树确实没办法保留下来，只能先移栽，之后再移回。考虑听证代表们的意见，我们还将继续优化方案。”

    关心：

    近500株树移栽成活率如何

    在昨天的听证会上，有多位代表忧虑移栽近500株这么大量的树，会给树的生长带来影响。

    省城乡规划设计研究院原院长，高级工程师顾奇伟说：“移栽对树的生命力会产生一定的影响，应以最少的移栽量来满足城市道路改造的需要。现在西坝路口至西昌路口段是滇朴长势最好的路段，因此道路改扩建的设计部门应把移栽树木的数量作为一个重要问题来考虑。”

    “道路拓宽，要么拆房子，要么移树。移栽中能保留的尽量保留，不搬动，因为一条西坝路近500株树要移量太大。还有一个重要问题是，移栽的树要尽量移回来，并保证成活率。”昆明理工大学教授朱良文说。

    黄健，中科院昆明植物研究所高级工程师。作为搞了40多年植物栽培的老园林人，他提出：“滇朴是极具代表性的云南乡土树种，支持将西坝路的主要行道树统一成滇朴，而且滇朴移栽的成功率高。”但他还是建议，这次西坝路移栽的树过多，应尽可能减少移栽数量。

    西南林业大学园林学院院长樊国盛教授也表示，移栽可能造成少量树种生长不良，所以这次道路改造中，不必移栽的树应尽量多保留，避免破坏它的生长。

    盘龙区园林局高级工程师闫金玲建议：西坝路所移栽树木的地点和技术措施，都需要在实施过程中尽量细化，包括如何保活，并要对移植树木做全程跟踪。

    在回复听证代表意见时，刘云说，“在移栽时，我们会要求100%成活，如果树在移栽过程中死了，将要求施工单位赔偿”。

    疑问：

    树种该统一还是呈现多样性

    在移栽方案中提出，在移栽的493株树中，243株法桐、黄连木、香樟、榕树等将移植至国有苗圃定植，或移入西坝怡园栽种。听证会上，代表们对此也有不同看法。

    家住西华北路的谢家放说：“西坝路是通往海埂的又一重要通道，改扩建后将成为昆明市的又一条景观路。”他建议，这条路应以落叶阔叶林为主，除主要树种滇朴外，应考虑种群多样性，考虑增种其他的树种，否则这条道路绿化景观显得单一。

    有几位代表还提出，目前西坝路部分路段街道两旁的树冠连在一起了，已形成很好的景观效果，建议保留。市民张涛源说：“西坝路上部分法桐树目前长势较好，有很好的遮荫效果，能否尽量保留，或在某一小段保留此品种？”

    刘云就代表的不同意见回答说，考虑到让改扩建后的西坝路行道树看上去整齐，所以选择适应性强、景观价值高的滇朴作为这条道路的主要行道树，“否则，对现行空间整洁度不好”。道路也会设计专门的绿地，种植种类多样的植物，其他树移到西山区国有生产基地，作为国有资产管理。

    昨天的听证会上，仅有少数代表赞成移栽行道树的方案。市民尹明华说：“如果是结合城市长远发展和道路功能，行道树该移就得移。”

    市民杨英家就住在西坝路，她说：“这一段的居民都很拥护西坝路改扩建，因为长期以来附近居民出行不便、周边环境脏乱差。希望这次道路改造中，能多栽树、多建绿化，扩大现有绿化面积，既给广大民众带来更宽敞的道路，同时也要提升道路景观。”

    官渡区绿化工程处规划设计处处长陈谦也表示，希望未来的西坝路能适当增加块状绿地，提升整条路的景观效果。

    市园林绿化局李建安副局长在听证会上总结说，听证代表的意见很中肯，也是站在昆明市大发展的起点上做的考虑。在今后城市大规模绿化移植和占用中，昆明市仍将按城镇绿化条例规划要求，坚持法律严肃性，积极开展绿评工作。提供多方案进行比选，对科学性、技术性、操作性、经济性进行比较。这次对西坝路改扩建中涉及的树木移植方案，将进一步整理代表意见，形成书面报告，报市政府。