据北京路道路恢复提升工程指挥部14日通报，北京路道路恢复提升工程现已进入冲刺阶段，地下管网建设已接近收尾，目前正全面转入路基补强、底层沥青罩面、绿化工程、恢复公共空间建设的关键时期。整个工程除轨道工程设备出入通道区域外，预计12月20日完成主体工程，届时北京路将成为展示美丽春城形象的窗口和名片。

    目前，北京路道路恢复提升工程已完成10KV及110KV电力管道建设11.3公里，占总量的96.6 %，道路中央电力管道工程的施工围挡已基本拆除，施工期间的交通通行条件明显改善；人行道铺装完成8.17万平方米，占总量的62.6%，局部路段人行通道已恢复正常；路基补强完成6.88万平方米，占总量的64.1%，路面底层沥青铺筑完成10.02万平方米，占总量的20 %；绿化红土回填完成1.8万立方米，占总量的80%；路灯基础完成430个，占总量的77.3%，交通设施基础344个，占总量的55.3%；完成电力井302个，占总量的90.4%；其余分项工程正加快推进。

    下一阶段，指挥部将对步行交通设计、道路标高设计、交通工程设计进行优化。优化后人行道有效宽度不小于3米，条件充裕路段将扩宽至7.4米。针对人流量大的交叉口、公交站点和轨道交通站点区域增设“区域—线路—节点”三级步行导向标志，提升道路交通通达性。对绿化带树池标高进行降低，增强道路铺装整体效果，实现雨水资源化利用。结合轨道站点和开敞空间，将规范设置2000个非机动车位，保证300米范围内覆盖率达到97%，500米范围内达到100%。合并精简道路标识、标牌，净化道路视觉空间，提高道路通透性。

    由于是在昆明南北交通动脉和商务繁华地段进行，加之轨道工程同步进行，沿线部分商户和单位侵占人行道等公共空间，北京路道路恢复提升工程面临多项目交叉施工、交通保通工作任务艰巨等难点。

    为保证北京路的基本通行条件和必要的施工作业面，指挥部将会同轨道公司和交警支队，通过适时调整施工围挡、加强文明施工管理、采取临时工程措施等方式。针对侵占人行道等公共空间的违章建筑和违规行为，本月底将进行专项清理整治，对铺砌材质不统一、台阶边缘参差不一的现象进行统一改造。而整个施工期间，为不影响市民出行，指挥部保证至少北京路机动车双向四车道通行顺畅。

    北京路道路恢复提升工程项目基本情况

    北京路道路恢复提升工程南起火车南站，北至沣源路，全长11.7km。其中火车南站到火车北站段，道路长4.1 km，红线宽40m。火车北站到沣源路段，道路长7.6 km，红线宽60m。建设内容主要包括：电力、排水等管网建设；道路路面、人行道、交通设施恢复建设；沿线路灯、绿化、开敞空间、建筑立面美化、景观提升等工程建设。