骑电动车和公交车出行哪种实惠？相信很多人心中的答案都一样。但如果算上电动车的停车费和充电费等成本再来比较，答案可能就不一样了。

    记者走访发现，原本昆明市发改委定价白天5角/次的电动车停车费普遍已涨到了1元/次，一些黄金地段的保管站甚至收到了2元/次，小区带充电的电动车停放服务费则高达100元/月。停车价格翻倍，停车位更是紧张，黄金地段周末高峰期交钱都不一定有位置停。

    吐槽

    电动车停车费

    比坐公交车高

    小王住在北市区，没有买电动车之前每天乘公交前往白马附近上班。“早上1元、晚上1元，如果早高峰太挤坐快线车要2元。”小王说，满打满算一个月下来100元的公交车费就够了。

    虽然家门口有直达上班地点的公交车，但因为公交车难等、耗时长，小王还是觉得不方便。前年，小王花了3000多元买了辆电动车，想着上班和出门办事都方便，还能省下公交车钱。

    可最近一段时间，小王发现电动车并不省钱。“小区物管每月要交30元保管费，充电还得另计。”小王说，这个还可以承受，可大多数保管站的停车费收到1元/次，少数保管站甚至收取2元/次，停放一次就够坐普通公交车一个来回了。

    “10月份停车费、充电费花了120元，这个月估计也差不多。”小王说，骑电动车上班的费用和坐公交车相比几乎没有优势，即使是原本方便快捷的优势现在也面临“停车难”的窘境。有一次，他骑车去南屏街附近购物，绕了2圈都没找到停车的地方，不是停满了就是物管不给进。

    回应

    按标准规定

    白天5角晚上1元

    4日，针对市民反映昆明非机动车停放服务收费标准的问题，昆明市发改委工作人员表示，昆明市现行非机动车停放服务收费管理政策执行《关于规范我市非机动车停放服务收费管理有关问题的通知》（昆发改收费[2005]528号）标准。

    该标准明确规定，电动车收取停放服务费白天为0.5元/次，晚上1元/次，小区包月费15元。包月停放电动自行车、电动三轮车代为充电的，充电费用由车主与停放场点协商收取。公告了收车时间的停放场点，超过收车时间车主未取走车辆，由此产生的车辆保管费用由车主与停放场点协商收取。

    这名工作人员介绍，该标准价格可以下浮，但不得上浮。非机动车停放服务点和小区物管没有自行定价权，小区物管停放电动自行车收取充电费不在政府定价目录中，对于小区物管及街边停放摊点，昆明市发改委将加大价格监督检查力度，如广大市民发现有擅自制定或提高标准的，请及时拨打价格举报投诉电话12358进行举报。

    走访 昆明难寻5角钱电动车停放点

    “白天停一天是1元，停一个小时也是1元，晚上7点以后收2元。”这是大观商业城大观街一家保管站对电动车停放的收费标准。记者随后走访了正义路步行街、南屏街、小西门附近的几个保管站，白天收取1元/次，晚上收取2元/次是比较常见的收费标准，但没有一家是按照发改委公布的收费标准在执行。小区包月收费最低的15元，而带充电的则高达100元/月。

    大观商业城物业公司的管理员介绍，大观商业城地下停车场的电动车停放点，按时段分为1元、2元和5元三种收费。停车包月30元，包月带充电80元。庆丰街5号中国电子银行结算中心前人行道右边的非机动车保管站，除了普通自行车收费是5角钱/次外，同样也按时段分为1元和2元两种标准。而正义路步行街一家保管站，2个月前的收费标准也涨到了2元/次。

    昆明南屏街家乐福店右边的一个停车棚里停着20多辆电动车，有三四辆自行车。管理人员称，停车带充电100元/月，不带充电60元/月。临时停车从早上8：00到晚上10：30每次停放2元，充电一次6元，一般自行车1元/次，变速自行车2元/次。

    保管站 按标准收几乎没有利润

    “如果按照发改委之前核定的那个标准收取，我们几乎是白忙。”大观商业城一家电动车保管站的黄师傅说，他是帮老板收钱，平时照看相连的两个停放点，总共有100多平方米，门口的安全通道能一次性停下100多辆电动车。

    黄师傅介绍，大观商业城的人流量大，但很多停电动车的客户都在附近上班，一般要从早上9点停到下午3点以后，停车时间长导致场地占用率高。算上晚上，每天最多的时候停200多辆车，周末稍微多一点。平均每天算300辆，白天、晚上各算一半，一天也只有225元，一个月只有6750元的毛收入。

    一个保管站早晚班大都会有2个人，按照黄师傅现在的工资标准，老板包吃每月1500元，两个人就要3000元。像大观商业城附近这种黄金地段，场地租金一年好几万，这算下来一个月也要好几千，扣除了这些成本几乎没什么利润了。黄师傅说，他在这个保管站有几年时间了，现在按照白天收取1元晚上收取2元的停车费用，暂时还没有接到客户的投诉。

    市民 1元钱能买个心安

    “1元的停车费还算比较合理，每次2、3元就有点高了。”在大观商业城的另一家电动车保管站，前来停车的吴女士说，一辆电动车至少也要三四千元，如果停在没人看守的地方，容易丢失，花1元钱能买个心安。

    记者走访中，持吴女士观点的市民不少。即便明知保管站的收费比发改委公布的标准高一倍，也没有打过举报电话。

    “发改委的定价标准还是8年前制定的，5角钱在8年前还能买把小白菜，这几年所有物价都在涨，5角钱已经买不到什么东西了。”电单车主姚先生说，1年前他停电动车时就习惯性给1元钱，也不问价格给了钱就直接走人。