发布时间:2013-11-24作者:傅碧东
在北京路沣源路口东半幅,4台压路机紧张地对刚刚摊铺到路面的沥青进行反复碾压,不一会功夫,一段崭新的路面就出现在人们的面前。在约450米的路段上,施工单位投入了4台压路机进行碾压,严格按施工规范要求的碾压速度、遍数和温度进行初压、复压和终压。摊铺施工过程中,路面监理工程师现场对施工及碾压工艺、配合比等进行全程跟踪指导,并会同施工单位对施工中存在的问题进行分析解决。
相关人员介绍,北京路恢复提升过程中采用的是橡胶沥青,不仅提高了路面的平整度、摩擦系数,更能延长路面使用寿命,降低养护费用。相关人员表示,为了将施工对交通的影响降到最低程度,指挥部制定了周密的摊铺计划,合理划分摊铺单元,并要求各标段以最快速度摊铺,白天尽量摊铺对交通影响较小的路段,环城路口、东风路口、人民路口、白云路口等重要节点,都将安排在夜间摊铺。由于橡胶沥青摊铺工艺要求高,需要分单元封闭施工,只能确保半幅通车,特别是火车北站至火车南站之间路段,势必对交通通行造成较大影响。
“最后一道沥青摊铺完成后,北京路将恢复通畅的交通。”相关人员表示,在北京路恢复提升过程中,广大市民给予施工非常大的理解支持配合,最后一道沥青摊铺质量对通车后路面状况非常重要,希望广大市民继续理解支持配合道路施工,再忍耐一小段时间,春城第一大道即将展现在广大市民面前。(
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