二环5条匝道拟早晚高峰限时封闭

    昆明市公安局将于明天举行听证会，就12月26日零时起对二环快速系统5条匝道实施早晚高峰限时封闭管理措施听取社会各界意见和建议。5条匝道限时封闭对市民会产生哪些影响？市民对此又有怎样的意见和建议？

    建议一

    周末取消早晚高峰封闭匝道

    居住在新迎小区、大树营小区、曙光小区的住户非常关心明天举行的听证会。“去年6月28日就对东二环A线金马立交上行匝道、B线石闸立交上行匝道、B线金马立交上行匝道3条进行早晚高峰封闭，我们一驶出小区，无论东二环的快速A线还是B线，都上不了。上A线需行驶到石闸立交上行匝道，上B线要么倒退到小庄立交，要么只能在东二环、南二环底层行驶，到南二环采莲路上行匝道才能上去B线。本来以为‘近水楼台先得月’，结果变成了‘灯下黑’。”有住户说。

    尽管不少居民心有抱怨，但他们中的一部分也表示理解。王先生说：“我经常在早高峰封闭解除后的9点40分左右，从石闸立交B线上东二环，即便已经错过高峰期，这时也是非常堵的，时速能够达到20公里就不错了，可以想见，早上7点半到9点半的上班高峰期会有多堵。”

    有市民提出：“我们强烈建议，在国家法定假日，以及合并假日期间，解除对5条匝道的封闭，因为假日的早晚高峰并不明显，没必要人为造成东二环周边市民出行的不便。”

    建议二

    大树营立交下层多放行南北向车流

    对东二环3条匝道早晚高峰封闭后，东二环A、B线实际变成了小型车的“过境”快速路。

    上A线的车辆，必须在南二环宝海路口上行匝道、石闸立交上行匝道上高架，才能通行东二环快速系统，从宝海路口匝道到石闸立交上行匝道之间是4公里左右，住在这4公里之间的市民，必须走二环的话，只能行驶东二环底层；上B线的车辆，必须在小庄立交上行匝道上高架，才能在东二环快速系统行驶，下一个上口是南二环采莲路上行匝道。从小庄立交到采莲路上口距离是7公里左右，就是说，住在这7公里之间的居民，必须使用二环的话，只能用下层了。

    每天早晚高峰，大树营立交底层南北向车流，需要等待3—4个信号灯才能通过，车辆长度延伸200多米。“既然大树营立交上层以及东西向跨线桥已经主要满足了前往机场的车流，能否在底层南北向车流放行上多点时间？”有市民建议。

    建议三

    南二环底层全天限货

    南二环福德立交B线上行匝道去年6月28日开始早晚高峰封闭，只有福德立交B线下行匝道是此次听证会唯一增加的封闭匝道。据悉，主要是这2条匝道距离只有30多米，上行车左进和下行车右出就在这30多米的距离交换，产生很多冲突点，使南二环东向西车流变得十分缓慢。把这2条匝道都封闭，可以保证这段最密集匝道路段可以畅通许多。

    不少市民表示：“早晚高峰封闭这2条匝道也可以，但希望全日限制1吨及以上货车通行南二环底层，只要底层比较安全和畅通，我们也愿意多绕点路走底层，为上层解堵。”

    很多市民害怕开车走南二环底层，就是早上9点以前还有大货车穿梭、下午5点多就有大量等待的大货车驶入南二环底层，排得像火车车厢。小车夹在成群结队的大货车中间，十分危险，而且通行缓慢。

    有市民表示，既然西北绕城高速已经通车，尽管目前南绕城高速还没通车，但是，通过西北绕、东绕城、西南绕（安晋高速），已经可以实现过境货车前往各条高速公路，不是非要等待南绕城高速通车才能对大货车全天限行南二环底层。如果现在就限，可以对南二环上层的拥堵有明显缓解作用。

    5条封闭匝道

    12月26日零时起

    07：30—09：30

    16：00—19：00

    二环快速

    A线金马立交上行匝道

    B线石闸立交上行匝道

    B线金马立交上行匝道

    B线福德立交上行匝道

    B线福德立交下行匝道南坝路下口