从某种角度看，交通就是昆明这座城市最大的民生之一。昨日，都市时报“两会”民声征集活动接收到的“百姓建议”中，城市交通问题成关注焦点，市民、网民集体呼吁政府拿出有效举措让昆明更加通畅。网民“邓士载”再次建议，昆明应考虑将鸣泉收费站外迁至马金铺，以缓堵昆玉高速，促进滇中一体化进程。

    建议一

    尽快考虑鸣泉收费站外迁事宜

    “连续多年，已有包括本人在内的多位人大代表、市民、网民提出，昆明应撤销鸣泉村收费站或将其外移。”网友“邓士载”再次建议将鸣泉收费站外迁至马金铺收费站，并希望今年市“两会”能慎重考虑。

    他说，昆玉高速不仅是昆明与滇南的重要交通连线，同时也是昆明主城往呈贡的重要道路。然而，鸣泉收费站的设立，成了这条大通道的“血栓”。

    “每天上下班高峰期，该收费站双向均严重拥堵，使昆明—滇南大动脉几乎丧失其功能。”他说，此外，每天大量市民前往市级行政中心办事，本就须付出大量时间成本，而收费站的设立进一步增加了金钱成本，以上两点使得鸣泉收费站越来越显得多余。

    早在2009年云南省“两会”期间，就有人大代表、政协委员建议取消昆玉高速位于昆明与呈贡之间的几个收费站。省交通运输厅也多次组织昆玉高速公司与代表、委员们面商。2012年7月份，有媒体曾报道鸣泉收费站外迁已成定局，当时有两个点可选：一个是昆玉高速K33-K34处（红山村）；一个是昆玉高速余家海收费站往玉溪方向1公里处。但在此之后，再无关于鸣泉村收费站外迁的消息。

    建议二

    坚决取缔路边停车

    “目前，昆明解堵的普遍做法是拆扩路，此举导致非机动车道变窄或直接被取消。”网民“老山羊”说，昆明依靠道路改造缓堵保通的做法，从长远看来根本无用。

    他认为，城市应以人为本，但目前城市管理者的思路陷入了“以车为本”的误区，错误思路的结果，就是造成“汽车上路堵，单车上路堵，行人无路走照样堵”的境况。

    “昆明大量道路改造中，自行车道有的变成停车场，有的则直接被取消，有的变得越来越窄。”“老山羊”说，由此造成电单车横冲直撞，机动车乱停乱放，再加上小摊贩占道，城市交通秩序非常混乱。

    “老山羊”建议，昆明应在全市倡导绿色出行，恢复或加宽主城范围内非机动车道，让车、人各有路走，以扭转当前人车混行局面。同时，严禁机动车占道或违规停放，坚决取缔路边停车。

    建议三

    关雨路与昌宏路交叉口

    修下穿隧道

    “关雨路华洋家居路口完全可以荣膺昆明最堵路口，每天拥堵时间最长，拥堵频率最高，通行效率最低。”有网民说，该路口已出现越堵越乱情况，很多时候半小时都过不了路口，高峰时段则需更长时间。

    他建议，应该在关雨路与昌宏路交叉处修建下穿隧道，在永中路与彩云路口修建跨线桥分流华洋路口的交通压力。

    “此外，建议广福路与昌宏路交叉口修建立交，建议周末和节假日，将广福路省委及一些单位门口附近的红绿灯关闭或设置成黄闪，以提高通行效率，并在广福路与滇池路交叉口修跨线桥或下穿。”

    5大民声渠道

    1月15日之前，广大市民只要将感兴趣的民生话题、迫切需要解答的民生疑问、良好建议意见告诉都市时报，我们就会将其“捎”给参加市“两会”的人大代表和政协委员，让您和“两会”零距离接触，让您的民生关切和民意表达直达“两会”现场。

    渠道一：可通过拨打本报0871-65353000热线，告诉我们的工作人员

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