市政府办公厅21日下发《昆明市主城区货运交通组织调整工作实施方案》，主城区6月30日起将实行全面限货，将禁止货车进入二环闭合以内的城市道路。本次调整将分两个时间节点推进，分别为3月1日、6月30日，调整后，二环系统将不再承担过境交通、货运交通功能。 该方案紧紧围绕“桥头堡”大通道建设与市委、市政府关于系统改善中心城区交通环境三年行动计划为中心目标，结合城市外绕系统建设和货运场站、商品交易市场外迁工作的开展，根据城区道路交通实际情况，从2014年3月1日起实施主城区货运交通组织调整工作。 实施方案中提到，2014年3月1日至6月29日，核载质量一吨（不含）以下的货运车辆，每天7时至22时不得进入二环东路—二环南路—二环西路—二环北路（含以上道路）围合的区域内的道路行驶；核载质量一吨（含）以上的货运车辆，全天24小时不得进入二环东路—二环南路—二环西路—二环北路（含以上道路）围合的区域内的道路行驶；核定载质量一吨（含）以上的货运车辆，每天7时至22时不得进入东绕城高速—绕城高速内环中线—昆安高速（和平村收费站—高峣立交桥）—西北绕城高速（不含）围合区及主城区主要放射性道路、主城与呈贡区连接道路上行驶。相关部门提醒，过境货运车辆通过上述绕城环线绕行；二环系统不再承担过境交通、货运交通功能。 2014年6月30日起，核载质量一吨（不含）以下的货运车辆，每天7时至22时不得进入二环东路—二环南路—二环西路—二环北路（含以上道路）围合的区域内的道路行驶；核定载质量一吨（含）以上的货运车辆，全天24小时不得进入东绕城高速—绕城高速内环中线—昆安高速（和平村收费站—高峣立交桥）—西北绕城高速（不含）围合区及主城区主要放射性道路、主城与呈贡区连接道路上行驶；过境货运车辆通过上述绕城环线绕行；二环系统不再承担过境交通、货运交通功能。 相比现在所实行的限行措施，调整后，一吨（含）以上货车走“夜路”进城将不再可行，一吨以下货车每天7时至22时不得通行的区域也将由现在的不含二环道路调整为包含二环道路。市交运局局长王忠此前接受采访时曾表示，主城区6月30日起实行全面限货后，将有效缓解拥堵情况，同时相关部门亦将推进武昆高速入城段地面层和南过境底层升级改造建设，为市民、游客提供更高效、方便的道路使用条件。 为保障调整方案的实施，将通过对入昆的昆玉高速、昆石高速、昆曲高速、昆武高速、昆安高速与绕城高速内环中线、东绕城高速、西北绕城高速相交叉的21个立交枢纽和31个入城道路节点分别设置交通诱导指示设施（龙门架51套、带标志牌悬臂杆约475套）和智能交通管理设备（电子警察99套、卡口122套、监控124套），指挥、诱导、引导入昆大型货运车辆进入绕城高速环线行驶，对违规进入受限区域的车辆进行违法抓拍及处罚。（昆明日报 记者严天秀）