昆明地铁首期工程从大学城南站到北部客运站全程今年4月30日试运行，这条贯通昆明主城和新城的南北线路，是呈贡新城加快发展的“生命线”，市民盼望已久。昨天，从已经通车的南段晓东村站往北了解，大部分的地铁站装修已经完成80%以上；地铁站旁公交车站大部分已启用；地铁站出口和电梯正在安装之中。从大学城南站到北部客运站花7元车票就可抵达。

    作为昆明地铁首期工程1、2号线换乘车站的环城南路站，也是全线唯一一个平行换乘车站。平行换乘是指1、2号线两条线在区间盾构建设时采用了“先平行，后上下重叠”的复杂线型，即全线上下重叠。平行换乘站在地铁建设中很常见，但在昆明地铁建设中尚为首例。环城南路站的公共区装修已完成90%，正在进行收尾工作，预计3月初便可彻底完成公共区装修工作。机电设备安装等工作也已全部结束，现在正在进行供电系统、通信系统及信号系统的各项调试。

    东风广场站是2号线与3号线的换乘站，十字交叉的地下空间比较大，在中间建设了一个直径为10余米的圆形休息区。这个区域就像家庭装修中的客厅一样，体现了这个昆明地铁最大换乘站的特色风貌。

    昨天，东风广场站装修已经完成90%以上，元宵一过，更多的工人将回来开工，地下公共区装修将在3月初全部完工。

    晓东村站是首期工程开通后最北边的一个站，在地铁站的两侧300米范围内有2个公交车站，有149路和149路专线停靠，连接新螺蛳湾公交枢纽和东站。昨天在晓东村地铁站出口的路边，新建了两个港湾式公交站台，可以容纳3辆公交车停放，带雨棚的乘客休息区也比较宽，但是，这个新的公交站台还没有启用。

    从晓东村站向北边，原有的公交车站都根据地铁站的位置进行了重新选择建设，更加符合“零换乘”的原则，方便市民就近转换地铁和常规公交。

    首期工程全程42公里，设置31座车站，从最南端的大学城南站到最北端的北部汽车站，全程车费7元。

    首期工程全程开通，可以实现主城区与呈贡区的快速通达，预计以下几个站的客流量会非常大。从北部汽车站到东风广场站，车费4元；从东风广场站到南部汽车站，车费4元；从东风广场站到春融街站（到市行政中心），车费5元。