尚有两万左右路内停车位由其他主体经营管理 为了对昆明市区停车乱象进行规范管理而出台的《昆明市机动车停放服务收费管理办法》已施行一年。记者日前从昆明国有资产管理公司获悉，截至3月，我市的国资停车位已达6136个，一类区域近2000个泊位日周转率已经达到7.14次，相较于收费新规实施前一类区域泊位日周转率3.99次，价格杠杆的调节作用明显。 资产管理公司是昆明市中心城区路内临时停车泊位的唯一特许经营部门，承担着对昆明市路内停车泊位进行统一规范的职责。但据该公司相关负责人介绍，目前，除了由资产管理公司自己管理或合作管理的国资停车位外，昆明市还有约20000个左右的路内停车位由其他主体经营管理。“路内停车位主要分为两部分，一部分是已经移交的市政道路，交警支队根据交通状况和停车需求，根据情况来设划泊位，还有一部分是非市政道路或没有移交的市政道路，比如说开放式小区周边的道路，可能是周边的社区办事处或开发商委托物管公司进行经营管理。这些停车位中，有条件进行规范的，我们可以与现有经营主体展开合作管理。” “展开合作管理的目的，是把昆明市的路内停车统一规范起来，按照国资公司‘泊位划线标识、收费员着装形象、服务流程、投诉渠道以及收费标准均统一’的标准对泊位进行管理，避免收费标准五花八门、对收费员的监管不力，甚至假冒收费员钻空子等令老百姓怨声载道的收费乱象。”这位负责人强调。 国资停车位增减的标准是什么？这也是很多市民关心的问题。资产管理公司停车管理部的负责人介绍， 国资公司是受昆明市政府委托管理停车泊位，遇到因道路修建或其他原因，国资停车位影响了通行的，都会根据昆明总体道路交通要求进行调整，或暂时取缔。 “新划线设立停车泊位一定是经过科学测评，并经过交警部门审批的，我们才会设划。”该负责表示。今年以来，新设的国资停车泊位主要集中在经开区和北市区。 （昆明日报 记者白楠）