据统计，执行“醉驾入刑”3年来，昆明交警共查处酒驾违法行为5146起；其中，醉酒后驾驶机动车违法行为2993起，同比“醉驾入刑”前3年，酒驾违法呈全面下降趋势，数据显示，26岁至45岁是“醉驾”的高危人群，占据案件查处总数的七成左右。 酒醉司机大多侥幸上路 记者从昆明市交警支队了解到，2011年5月1日至2014年4月25日，3年间昆明交警支队共开展了500余次酒驾、醉驾专项整治行动；出动警力超过15万人次。受理醉驾案件2993起，醉驾案件从最初严查下的不降反升，到现在已呈现持续下降态势，“开车不喝酒、喝酒不开车”也不再是句口号，已融入更多驾车人的习惯。 不过，随着私家车激增，一些人很难在酒后自觉约束自己的驾车行为，酒后开车的现象还常有发生。“目前，受理的须吊销驾驶证的违法行为中，驾驶报废车上路、超速50%以上以及醉酒驾车均较多，而醉驾在以上几种违法行为总数中居首。”昆明市交警支队宣传处副处长李辉介绍，在醉驾入刑后，昆明交警加大了对酒后驾车的纠查力度，已将酒驾查处日常化。酒后开车的现象已大幅度减少了，守法自觉性明显提升。 交警部门对已查获的醉驾案件分析显示，有相当一部分是由于发生交通事故后暴露其醉驾行为，醉驾司机九成以上均知新规严厉却仍心存侥幸，认为偶尔犯错不会被抓，而且自己驾驶技术很好，不会出现交通意外事故。酒驾、醉驾多发生在饭后转场或回家途中。查处的违法者其驾驶目的地与饮酒地相隔距离大多比较近，极少有长途酒驾。 26—45岁是“醉驾”高危人群 而且“醉驾入刑”的“重典”之下，“开车不喝酒，喝酒不开车”的观念渐渐深入人心。 “今晚去酒吧，开车去吗？”“去酒吧就不要开车了，多不安全！”4月25日，记者走在下班的路上，恰好听到两名年轻人的对话。“我今天开车来的，不喝酒。”这句话成了饭桌上最好的“挡酒词”。罗兴是一家公司的客户经理，有一次客户请他吃饭，一杯一杯地敬他的酒，他硬是没敢沾上一滴：“抱歉，我等会儿还要开车回家。”为了解决这个矛盾，前不久，罗兴的妻子特意去考了驾照，丈夫如果有应酬，她就负责开车。 据统计，2011年5月1日至2014年4月25日期间，昆明交警共查处醉酒驾车案件2993件；共查处饮酒驾车案件2153件；实施吊销机动车驾驶证的行政处罚2366件。在这2993件“醉驾”案中，涉及犯罪嫌疑人共2995人，其中，男性2932人，占查处总数的97.9%；女性63人，占查处总数的2.1%。男性驾驶人依然是醉酒驾驶机动车的“主力军”。此外，在“醉驾”犯罪嫌疑人中25岁以下的有544人，占查处总数的18.16%；26岁至35岁的有1035人，占查处总数的34.56%；36岁至45岁的有1029人，占查处总数的34.36%；46岁以上的有387人，占查处总数的12.92%。可以发现26岁至45岁者仍是“醉驾”的屡犯人群，占据案件查处总数的七成左右。 2013年1月1日，昆明市公安局交通警察支队二大队查处的李某某醉酒驾驶案，嫌疑人李某某当年71岁，是所有“醉驾”犯罪嫌疑人中年纪最大的。2013年8月1日，交警二大队查处白某醉酒驾驶案，是“醉驾”案中涉案年龄最小的犯罪嫌疑人，白某当年刚满16岁。 一小杯酒让事故率大增 驾驶人在没有饮酒的情况下，发现前方有危险情况，从感知到踩制动器的动作，反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要增加2～3倍，这大大增加了出事的可能性。驾驶人在驾车前即使只喝了一小杯酒，其反应能力都会不同程度地受到影响，人在微醉状态下开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下的16倍。 “公安交警部门将继续保持对酒后驾车的整治力度，严格依法办案，对查获的醉酒驾驶机动车的犯罪嫌疑人，无论涉及什么人、什么单位，一律按涉嫌危险驾驶罪立案侦查；对犯罪事实清楚、证据确凿的，一律移送检察院审查起诉追究刑事责任，坚决依法严格查处。”李辉说，酒驾是一种严重的交通违法行为，驾驶员应当充分认识到危险驾驶给社会带来的巨大安全隐患，确保自己开车时清醒、理智，切莫拿自己和他人的生命财产安全开玩笑。对于亲友们来说，不要对驾驶员劝酒，一旦发现驾驶员饮酒，应千方百计阻止他开车，陪他选择搭出租车或者找人代驾。（昆明日报 记者张章） 醉驾的成本 有人做过专门的统计，醉驾被查后会增加三种成本： 1 直接成本=1至6个月的拘役+罚款+吊销驾驶证+犯罪记录 2 附加成本=心情沮丧+名誉受损+家人朋友担心+工作可能蒙受巨大损失+记入银行诚信记录+保险费用增加 3 隐性成本＝婚恋关系破裂+子女升学就业受影响+家庭经济生活受影响 一瓶啤酒的事故率55% 1～2瓶啤酒 血液中酒精含量是50～70毫克/100毫升，症状为精神愉快、飘飘然，事故率为55% 3瓶啤酒 酒精含量是120毫克/100毫升，症状是激动、吵闹，事故率为65% 5瓶啤酒 酒精含量是180毫克/100毫升，症状为动作不协调、意识紊乱、舌重口吃，事故率为90%以上（张俊/制图） 链接 昆明代驾公司或破300家 管理不规范收费不统一制约行业发展 2009年昆明“酒后代驾”业务初现市场，当时，这一新兴行业并不被多数市民接受。直到2011年5月“醉驾入刑”在全国施行，该行业呈现出“爆炸式”增长。 随着“醉驾入刑”的实施，酒后代驾业务也在昆明兴起，代驾服务发展到大多数饭店和夜场。记者走访发现，酒后代驾行业从生意火爆到发展平稳，其最主要的原因是“喝酒不开车”已成为共识。 无论是在饭馆、酒店、酒吧还是KTV的大厅和柜台，大多都能看到酒后代驾的广告和名片。记者走访市区内部分饭馆、酒店和娱乐场所时发现，大多数和“代驾公司”签订了合约，愿意为客人提供人性化服务。福照楼大堂经理表示，福照楼没有专职的代驾员工，但3年前代驾业刚刚兴起，就和2个代驾公司签订协议，为客人提供代驾服务。 “以前我们有专职的代驾人员。”昆都一酒吧负责人介绍，因为客人代驾需求量少，加上酒吧人手紧张，逐渐就取消了自己员工代驾。 “只要开车出去我一般不会喝酒。”叶先生说，如果实在推脱不开，会让家人或者朋友过来开车。以前经常看到代驾时车辆违章、车内物品丢失、出现剐碰等纠纷。“代驾过程中的问题还有很多，酒后代驾一般是口头约定，一旦发生意外责任难定。” “2011年9月，我们的公司正式注册运营。”昆明俊林代驾负责人李先生介绍，2012年后，“酒后不开车”成了文明驾驶的新观念，不少人看到“酒后代驾”市场前景广阔，开始成立代驾公司。“目前，昆明正规的代驾公司估计有200家，加上一些自己利用空闲时间做代驾的，数量可能已突破300家。”李先生说，也正由于这样一个膨胀式的发展，给代驾公司的发展带来不小冲击。 对于目前昆明“酒后代驾”行业现状，李先生说，作为特种行业，公司的成立并没有特殊的要求和门槛，加上缺乏相关的法律规范，收费价格不统一，导致顾客对酒后代驾服务缺乏信任，反过来也制约了代驾行业的发展。“我们的公司成立较早，也算相对正规的酒后代驾公司，会与顾客签订协议，如果是在代驾期间发生的交通事故、车辆违章等，会根据定损结果，承担相应的责任。” 由于目前还没有具体的监管方法，李先生认为，制定代驾行业标准是规范代驾行业的一个必要措施，其次是制定代驾服务流程，明确代驾合同条款，把责任划分清晰。（昆明日报 记者蔡靖妮） 编辑：上官艳君责任编辑：徐婷