昆明信息港讯 记者张钊 20日，记者从云南省高速公路建设推进会上了解到，云南省2015年高速公路建设计划投资420亿元，在年末通车总里程将实现4000公里。

    长期以来，由于云南省公路等级结构不够合理，特别是高速公路网络布局还不均衡、总体规模不足，区域快速通达水平较低等原因，全省公路建设对经济社会发展的促进作用还未全面显现，云南虽然地处中国经济圈、东南亚经济圈和南亚经济圈的结合部，但是区位优势并不能充分体现。2015年，云南省委、省政府决定投资420亿元建设云南的多条在建或未建高速公路，确定到2015年底实现全省高速公路通车里程达4000公里，努力满足“一带一路”、长江经济带等国家战略实施的需要。

    据了解，2014年云南全省高速公路通车总里程从2010年底的2630公里增加到3255公里，投资总规模达1958亿元，16个州市中有13个已建成或在建高速公路。2015年云南省的目标是要完成麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、普立至宣威、石屏至红龙厂等14个高速公路项目建设。至2020年，全省高速公路通车里程或达到8000公里。

    高速公路的修建，绕不开房屋的拆迁，土地征用等问题，为妥善化解工程建设中的矛盾。云南省交通厅厅长刘一平表示，各施工单位要按以人为本要求文明施工，最大限度减少工程建设对群众生产生活的干扰。各项目指挥部和各级交通运输管理部门要充分的估计和把握加快高速公路建设面临的风险和矛盾，提前制定应急预案，切实维护社会和谐稳定。同时，要切实做好农民工管理服务工作，建立农民工管理档案，规范农民工工资支付制度，及时足额发放农民工工资，切实保障农民工队伍稳定，确保工程建设顺利推进。