打赢三年攻坚 启动五年会战 “编织”公路网

　　中央确立了“一带一路”、长江经济带等国家战略，使云南从全国的“末梢”走向开放的“前沿”，曲靖是“出省入滇”的要道，是滇中城市经济圈的重要部分，新常态下，曲靖市抢抓机遇，全力实施综合交通基础设施建设，主动服务和融入国家发展战略。

　　“五尺道”迎来新机遇

　　曲靖位于云南省东部，是珠江的源头和爨文化的发祥地，素有“入滇锁钥”、珠江源头第一市之称。早在2200多年前，曲靖就有“古西南丝绸之路东路”之称的秦“五尺道”，是云南开辟的第一条通往中原的通道，已成为滇黔、滇川古道上主要枢纽，从区位上看，曲靖是中国内地联通东南亚、南亚的主要通道。

　　曲靖还位于中国—东盟自由贸易区、泛珠三角区域合作和西部大开发南贵昆经济圈，是西部大开发、滇中城市经济圈和滇中产业新区的核心发展区域，是连接滇中、黔中、环鄱阳湖、长株潭、长三角经济带的重要节点。云南北上连接丝绸之路经济带，南下连接海上丝绸之路，而曲靖正是云南省打通丝绸之路经济带和海上丝绸之路的核心，是联通“一带”和“一路”的重要区域。

　　在国家“一带一路”战略中，交通连通是“一带一路”建设的基础。交通连通，既包括传统的公路、铁路、航空、航运等的连通，也有电讯、信息等新领域的连通。曲靖市位于丝绸之路经济带和海上丝绸之路之间，是连通“一带一路”的重要节点。

　　面对新的发展机遇，曲靖市深入学习贯彻落实习近平总书记考察云南时的重要讲话精神，按照建设对外开放新高地、面向南亚东南亚辐射中心的要求，找准在云南服务和融入‘一带一路’建设长江经济带建设，中国—中南半岛、孟中印缅经济走廊建设；长江流域、泛珠三角区域、京津冀、成渝经济圈和滇中城市经济圈一体化发展中的独特地位和作用。在加快综合交通基础设施建设中，扎实推进三年攻坚战，启动五年大会战，把曲靖建成“出省入滇”重要交通枢纽。

　　三年攻坚造新路网

　　“昆曲高速昆嵩段封闭修缮，从昆石高速接着走西石高速，3小时左右就到曲靖城，比以前快捷多了。”经常从昆明来曲靖出差的杨师傅说。

　　杨师傅出行方便主要得益于西石高速建成通车，西石高速项目主线全长39.771公里，为双向6车道，设计时速100公里，概算投资27.777亿元。

　　建设者只用了400多天就建成通车，西石高速成为昆明至嵩明、曲靖、东川、昭通方向的主要绕行道路。

　　当来到宣曲高速公路西冲大桥建设现场，处处是建设者繁忙的身影，工地上一个个桥墩拔地而起，中交云南宣曲高速公路建设指挥部副指挥长廉则哲说：“我们严格按标准推进工程进度，确保工程质量。”

　　宣威至曲靖高速公路项目是国家高速公路网G56杭瑞高速公路一段，项目主线94.3公里，概算投资96.37亿元。项目路基工程、桥涵工程、隧道工程施工场面已铺开。

　　4月13日，引领曲靖步入高铁时代的沪昆客专曲靖北站片区建设开工。

　　沪昆客专（沪昆高速铁路）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东西向的铁路大动脉，将于2016年6月全线试通车。沪昆客专在曲靖市设置曲靖北站和富源北站。曲靖北站位于沾益县龙华街道龙泉社区，预期年发送旅客将达500余万人次。曲靖北站是沪昆客专进入云南的重要门户，是实现曲靖与长三角、珠三角快速通达，促进人员、信息、资金、商贸交流的重要平台。

　　沪昆客专由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座城市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，也是云南省第一条设计时速目标值250公里以上的铁路客运专线。

　　4月16日，云南出省通往贵州及内地交通大动脉的云南省东大门，总投资102.76亿元，全长108.037公里的罗平（江底）至陆良（召夸）高速公路开工建设。

　　一个个项目建成，一个个项目开工建设，曲靖正全力推进综合交通基础设施建设“三年攻坚”工程。

　　曲靖市2013年综合交通基础设施“三年攻坚”工程启动以来，全市上下攻坚克难、真抓实干，拿出砸锅卖铁的精神，千方百计筹措资金，累计完成投资169.1亿元。

　　通过抓前期、推在建、强招商、促开工，扎实推进“822”综合交通三年攻坚工程，综合交通基础设施建设取得了阶段性成效，成为全省在建高速公路里程最长、投资规模最大的州市。

　　截至2014年底，曲靖市铁路总里程达598公里，公路总里程达28080公里，其中二级以上高等级公路1228.5公里，高速公路287.5公里。

　　目前，西石高速公路已建成通车，昭会、功待、普宣高速公路年内将建成通车，宣曲和东过境线开工建设，江召高速公路4月16日开工建设，2016年三年攻坚结束后，将实现县县通高速目标。

　　曲靖综合交通基础设施“三年攻坚”工程建设正在进行时。

　　五年会战建新枢纽

　　曲靖市清醒地认识到，启动综合交通基础设施建设三年攻坚工程以来，全市攻坚克难、真抓实干、扎实推进，综合交通基础设施建设取得阶段性成效，成为全省在建高速公路里程最长、投资规模最大的州市，但交通仍然是制约曲靖市经济社会发展的主要瓶颈之一。

　　曲靖市委书记锁飞在4月16日召开的全市综合交通基础设施建设三年攻坚推进暨五年会战动员会上表示：“推进综合交通基础设施建设，是贯彻落实中央和省决策部署的具体行动，是主动服务和融入国家战略的必然要求，是增投资、稳增长、建设小康的重要举措。要打赢三年攻坚战，启动五年大会战，争当全省综合交通基础设施建设标兵，为实现‘七个走在前列’目标奠定坚实基础。”

　　交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，关系经济社会全局。综合交通基础设施建设五年会战，是省委、省政府提出的又一轮大交通战略，与三年攻坚战紧密相连、承前启后。开展好综合交通基础设施建设五年会战，对于加速推进“一带一路”、“桥头堡”建设的实施，巩固综合交通基础设施建设三年攻坚成果，继续保持曲靖综合交通基础设施建设大发展、快发展的强劲势头，以交通建设的大提速促进曲靖经济社会大发展具有十分重要意义。

　　曲靖市委、市政府出台了《关于综合交通基础设施建设五年会战实施意见》。

　　曲靖市通过五年会战，到2020年新增高速公路579公里、达1204公里，新建和改建农村公路12000公里，G56杭瑞、G85渝昆、G78汕昆、G60沪昆四条国高网曲靖境内全线贯通，实现绕城高速和环市高速“两闭合”，县与县之间、国高网与国高网之间“两个互联互通”，达到西部融滇中、东南连黔桂、北部接川渝的目标。

　　五年会战高速公路项目有8个，即宣威至富源高速、兴义至富源高速、陆良西桥至马龙马鸣高速、G60沪昆曲靖三宝至昆明杨林机场高速、陆良召夸至泸西段高速、宣威至威宁高速、曲靖黄泥堡至文山丘北高速、宣威至会泽高速；国省干线公路项目，有续建项目4个、新开工项目6个，开展前期工作项目4个，以及计划内的农村公路项目和客运站场项目；铁路项目，有续建项目1个、改扩建项目1个、新开工项目1个，开展前期工作项目1个；

　　有序推进城市轨道交通项目珠江源大城市轨道交通项目规划覆盖“麒沾马”经济区，现开展规划编制工作；机场项目规划建设曲靖西南航空物流基地、估算投资110亿元，宣威民航支线机场已纳入国家长江经济带规划、估算投资20亿元，现开展前期选址、预可研报告编制等工作；水运项目开工建设罗平天生桥库区码头7个、停靠点7个和航运信息化建设；邮政项目建设1个邮件处理中心、10个揽投站、30个邮政信息服务亭、10个农村邮政普遍服务网点。

　　曲靖市，铁路、航空、水运、邮政全面发展，打造“出省入滇”的重要交通枢纽。（记者 李银发 王廷尧 张明磊）