2月6日，摩拜单车发布了全国首个春节骑行数据分析报告。分析显示，2017年春节期间，在摩拜已开展运营的14个城市中，骑行摩拜单车距离最远的一单达到30.4公里，80后、90后仍为春节期间骑行主力。用户骑摩拜单车的出行模式都由平时工作日的出行“双高峰”明显转变为“单高峰”，各城峰值大多集中在下午或者傍晚。

　　在春节七天长假中，年三十和初一各地用户的骑行总量略低于平日，这和中国人在家过“团圆年”的传统习俗相符，而初二、初三之后则大幅回升，出行目的地尤其集中于各地的主要商圈、庙会、公园、和各大旅游景点。

　　广州过年骑行“不打烊” 深圳最早起

　　在除夕夜12点这个北方家家吃饺子、看春晚的时段，仍然有超过万人在广州的街头巷尾骑着摩拜单车出行，出行轨迹以海珠广场和陈家祠附近比较集中，得益于广州冬天的气候宜人，除夕夜很多广州人是在外吃完宵夜、逛完花市，热闹够了凌晨才回家。而在春节长假7天里，广州更是每天24小时不间断都有用户骑行摩拜单车，日出行低谷晚至凌晨3点才出现。

　　在深圳，春节期间骑摩拜单车出行的用户也非常活跃，不仅每日出行高峰明显早于其他城市——出现在正午之前，深圳还有最多的外地游客骑行摩拜单车游览深圳各景点。

　　京沪蓉骑车逛“庙会” 武汉扎堆爱“读书”

　　“逛庙会”也是中国人过年期间另一历史悠久的传统习俗和娱乐活动。比如北京城西的八大处和城东的地坛庙会，上海的城隍庙豫园商圈，成都的武侯祠大街，都高居摩拜单车使用热点区域的榜首。

　　在武汉，多武汉人过年都在坚持读书、学习。湖北省图书馆、武汉市图书馆都是使用摩拜单车的热点。

　　成都骑行抢“头香” 武汉连夜接“财神”

　　除夕夜当晚，成都使用摩拜单车最多的地点是草市街附近，很多成都市民在吃过年夜饭之后便早早去文殊院排队等候“烧头香”，为新年祈福。除夕夜乘坐出租车和公共交通都不算太方便，自驾又可能会遇到停车位紧缺，便捷可靠的摩拜单车恰好满足了用户的出行需求。

　　1月31日（大年初四）夜里9点，武汉的摩拜单车骑行辆竟出现了一个热火朝天的小高峰，而且集中在归元寺附近的钟家村地区，原来是武汉本地“拜财神”的风俗，很多人连夜赶着等待“破五”财神到，迎个好彩头。

　　去年4月底，摩拜单车在上海正式上线，截至目前已进入国内15座城市，其中北、上、广、深四地的车辆规模均已分别突破10万辆。根据国内权威调研机构艾瑞咨询发布的最新数据，2016年11月至12月，摩拜单车的独立设备渗透率已达88%，不仅为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷、绿色、时尚的新选择，还为城市环境可持续发展提供了创新智能解决方案，实现了政府、企业与社会的共赢。