昆明信息港讯 记者昝娟娟 云南省环保厅日前公示《国高网G56昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩容工程环境影响报告书（报批稿）》受理情况，其中指出，昆明至楚雄高速公路扩容工程拟采取新建复线方案的方式，总长116.397km，初步定为2019年2月完工。

    据了解，现有昆明至楚雄高速公路自全线贯通运营通车以来，交通量呈现几何式快速增长，交通承载能力已趋于饱和，服务水平低下，交通拥堵现象频发，导致滇西、滇西北、滇西南方向经济走廊堵塞。同时，昆明至楚雄高速公路是通往大理、丽江和香格里拉等知名旅游目的地的重要陆路通道，近年来，“春节、十一”黄金周等旅游出行高峰期进出云南旅游的车辆和人数屡创新高，现有高速已无法承载节日交通量，高速公路堵成了“天然停车场”，平时两个半小时的车程在旅游高峰期需要10多个小时，严重制约了云南省旅游经济的发展。

    为落实国家沿边开放战略，加快推进桥头堡建设，促进云南全省跨越发展，云南省委、省政府提出了建设滇中城市经济圈，打造滇中经济区重要增长极的战略构想，昆明至楚雄高速公路是滇中城市经济圈的重要进出口通道，滇中城市经济圈的建设发展对昆明至楚雄高速公路的运输承载能力提出了更高的要求，对现有昆楚高速进行扩容改造已刻不容缓，此次扩容改造不是沿既有高速公路扩建而是采取新建复线方案的方式。

    昆明至楚雄高速公路扩容工程位于昆明市五华区黑林铺街道办事处，西山区的团结街道办事处、马街街道办事处和禄丰县的勤丰镇、和平镇、金山镇、一平浪镇及广通镇境内，项目总投资1908757.97万元，初步定为2019年2月完工。

    根据报告书，工程建设总长116.397km，其中，主线长108.108km、4条连接线长8.289km，即谷律立交连接线1.953km、禄丰立交连接线3.10km、和平立交连接线1.324km、舍资立交连接线1.912km。

    全线主线共设特大桥共1座，长1170米；特殊大桥共4座，长2330米；大桥57座，长20570米；中桥7座，长600米；设涵洞174道。设隧道28座，长38415米。其中特长隧道4座，长16465米，即勤丰隧道5495米、大坪地隧道3120米、海子营3号隧道4300米、广通隧道3550米；长隧道10座，长15335米；中隧道座，长2885米；短隧道10座，长3730米。互通式立交9座，其中枢纽立交3座，一般互通式立交6座。