昆明信息港讯（昆明日报 记者刘婷婷 通讯员张长乐） 近日，随着泵车将混凝土源源不断注入昆明地铁5号线福保站底板模板，标志着该车站主体工程建设正式启动，这也成为5号线首个进入主体施工阶段的车站。

    地铁5号线工程北起于世博园，南止于宝丰半岛，线路长约25.9公里，全地下敷设，设站22座。截至目前，全线9个车站开展土建施工；8个车站进行管线、河道、道路交通等前期迁改工作。福保站为5号线的第20个车站，位于环湖东路与福保路交叉口西南侧路中绿化带内，采用地下两层岛式站台车站，有效站台长度118米，站台宽度11米。

    据昆明地铁5号线八标项目工程部副部长吴龙介绍，5号线福保站临近滇池会展中心和滇池湿地公园带，人流和车流量大，施工限制因素多。为保质保量推进工程建设，项目部召开专题会对技术人员和施工队伍进行车站底板结构交底，对施工过程进行监督，按照规范进行钢筋下料、预埋和套筒连接，加固模板、混凝土浇筑振捣到位，严格控制收盘混凝土方量，浇筑完成后进行全覆盖养护，对底板浇筑全程实行严格的质量管控措施。