发布时间:2017-08-30作者:莫开井
据了解,此次贯通的区间长759米,盾构机于今年1月从陈家营站向大河埂站沿金川路向南推进,经过8个多月的地下盾构掘进,最终于8月29日凌晨在大河埂站实现盾构机出洞。
据该站施工单位中铁二局负责人介绍,为确保施工安全,施工单位加大人力物力配备,组织专业人员对工程施工中可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点进行分析评审,有针对性地制定应对措施和解决办法,确保了盾构安全出洞。在此期间,项目部克服了渣土外运的难题,采用场内倒土、寻找临时堆土场等方法,不等不靠、精心组织,顺利完成了施工任务。
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昆明市轨道交通4号线为昆明市政府实施的第一批PPP项目,4号线起于昆明主城区西北部的陈家营站,止于呈贡新城的昆明火车南站,线路全长43.396km,均为地下线,全线设地下车站29座,2015年12月30日在联大街站举行试验段开工仪式。
截至目前,全线34个工点中已开工30个工点,开工率88%。其中8座车站及2座盾构井已实现主体结构封顶, 5个盾构区间共8台盾构正在掘进。
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