昆明信息港讯（昆明日报 记者王绍芬） 4月24日，记者从昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程项目（以下简称“二环提升改造工程”）建设新闻发布会获悉，二环提升改造工程施工计划于今年6月22日24时启动，2019年春节前完工。施工期间，禁止机动车、非机动车和行人进入施工区域(施工车辆除外)。

    施工原因:部分桥跨为四类危桥 需进行加固维修，消除运营安全隐患

    据介绍，二环高架南过境段于1998年建成通车，初期过境车辆货车比例高，超载现象严重，且该高架桥主跨梁板原设计安全富余度较小，通车运营后高架桥桥梁结构严重受损、承载力受到严重影响。2006年经检测，部分桥跨为四类危桥，随后，于2007年9月1日正式启动强制限货措施。随着运行年限的增加和常年超负荷使用（各类客车交通量远远高于原六车道公路的设计交通量，原设计交通量折合小客车为25000-55000辆/昼夜。目前，高峰时段车流量达到6156辆/小时、平峰时段达到5418辆/小时，昼夜交通流量已经超过12万辆/昼夜），导致桥梁结构性裂缝产生，严重影响了桥梁结构本身的使用安全和寿命，危及运营安全。

    近年来，为保障运营安全，相关部门每年均委托检测单位对其进行检测，检测结果表明部分桥跨为四类危桥。按照《公路桥涵养护规范》的要求，“四类危桥需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通行，当缺损较严重时应关闭交通”，且桥梁结构裂缝的数量、长度、缝宽均在逐年增加，因此，亟需对该段高架桥（1998年建成通车的段落）进行加固维修，消除运营安全隐患。

    施工范围:1998年建成通车的二环东起石虎关立交桥、西至大观河桥高架路段

    据昆明市交通运输局相关负责人介绍，本次实施的二环提升改造工程项目，仅指1998年建成通车的二环东起石虎关立交桥、西至大观河桥高架路段，总长度约6.2公里。

    本次项目建设将二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥及4条匝道桥的梁板由原来的空心板更换为钢混组合梁，更换梁板后该段桥梁荷载等级由汽-20级提高至城-A级（与二环其他段落一致）；地面层路面大修；春城路节点改造，将新建一条FD（福德）立交匝道,为在建的福（德）宜（良）高速公路预留接口。

    施工计划:以官南立交为界，先施工西段大观河桥至官南立交桥段，再施工东段官南立交至石虎关立交桥段

    该项目施工采取全幅分段断交的方式组织实施，以官南立交为界，先施工西段大观河桥至官南立交桥段（官南立交可正常通行），之后再施工东段官南立交至石虎关立交桥段。按照确定的施工计划，自今年6月22日24时起至10月下旬，将封闭大观河桥至官南立交桥段施工；自今年10月下旬起至2019年春节前，将封闭官南立交桥至石虎关立交桥段施工。

    西段封闭施工期间

    车辆分流方案

    北向南方向车辆分流 西二环底层转南二环方向车辆,在西二环底层与云山路交叉口进行第一次分流,分流车辆经云山路进入近华浦路、西园路等分流道路。

    西二环底层转南二环方向车辆,在西二环底层与丽苑路交叉口进行第二次分流,分流车辆经西山245号路进入西苑浦路,从而进入二环内分流道路。

    西二环底层转二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段方向车辆,在二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段底层施工起点处进行第三次分流,经新闻路延长线分流至西福路,进入到南片区路网进行绕行。

    西二环高架转二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段方向车辆,通过西山242号路分流至草海隧道,到达南市区路网进行绕行。

    西向东方向车辆分流 杭瑞高速入城进入二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段的车辆,在大渔路下匝道处进行第一次分流,大渔路分流交通压力大,通过局部路面修复,完善交通标志、交通标线,渠化交叉口,提高大渔路通行能力,达到分流目的。

    碧鸡路进入二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段的车辆在益宁路交叉口进行第二次分流,通过西山242号路分流至草海隧道,到达南市区路网进行绕行。

    碧鸡路进入二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段的车辆在海源南路交叉口进行第三次分流，通过明河路、明波路分流至大观路,到达二环内路网进行绕行。

    碧鸡路进入二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥段底层施工起点位置处进行第四次分流,经新闻路延长线分流至西福路,进入到南片区路网进行绕行。

    过境车辆提前绕道方案

    封闭施工期间，原由西向东经过明波立交至石虎关立交的过境车辆，可在安楚高速（G56）和平村立交或者昆安高速（G56）高峣立交、明波立交提前绕道通行；原来由东向西经过石虎关立交至明波立交的过境车辆，可在昆玉高速（G8511）杜家营立交、昆石高速（G78）朱家村立交、石虎关立交提前绕道通行。

    封闭施工期间，昆明主城区社会车辆可以在交警、保通人员的指挥下，有序通过官南立交至石虎关立交上层、地面层；东段封闭施工期间，昆明主城区社会车辆可以在交警、保通人员的指挥下，有序通过明波立交至官南立交上层、地面层。西段、东段施工转换过程中涉及的二次交通导改具体时间，指挥部将提前通过多种渠道向社会公开发布。

    打通8条断头路

    此外，根据项目周边交通网络实际情况,打通西苑浦路、昌源南路、西山319号路、杨家路、陆家路、西山287号路、老前卫西路、西山118号路等8条断头路,以增加绕行线路,减小现有道路保通压力。

    新建一座天桥

    在人流量较大的日新路(海贝小学)节点区域新建人行天桥，确保人员通行安全。

    这些路要采取措施提高通行效率

    1.西山242号路通过局部路面修复,组织单向通行,提高通行效率。

    2.明河路、明波路通过局部路面修复,严管停车,提高通行效率。

    3.向社会车辆开放西福路现有公交专用道使用权,提高通行效率。

    4.云山路进行局部路面修复，近华浦路进行路面修复。同时,清理路内停车,提高道路通行宽度。

    5.西山245号路清理路内停车,提高道路通行宽度。

    有公交车要改道

    值得注意的是，工程施工期间，原由南向北、由北向南运行的城市公共汽车客运线路、运行时间、停靠站点将不受影响，社会车辆也可正常通行；原沿南二环地面层运行的公交51路、K52路、Z13路将改道行驶，请市民留意相关信息。

    尽量乘公交地铁绿色出行

    由于二环提升改造工程处于昆明主城核心区，在施工期间，仍不可避免地会给广大交通参与者出行带来不便。目前，我市地铁3号线、6号线一期已经建成通车试运营，并与地铁1号线一期、2号线一期形成昆明地铁“十”字结构主干线网。同时，结合便捷的城市公共汽车、慢型交通系统等，可以在昆明主城核心区、长水机场、昆明火车站、昆明南火车站、五大汽车客运站之间实现快速连接和通达。呼吁广大交通参与者，在二环提升改造工程施工期间，尽量选择公交、地铁、非机动车等绿色出行方式出行。