发布时间:2019-04-09作者:不详
本报讯 记者李婧 记者4月8日了解到,昆明轨道交通4号线工程接连取得多项进展,包括苏家塘站主体结构封顶、大树营站至菊花村站区间右线贯通、大漾田车辆段停车列检库部分检查坑已移交铺轨施工。截至目前,全线28个新建车站中已封顶25个,60个单线盾构区间已有44个实现单线区间贯通。
3月30日,由中铁北京工程局承建的昆明轨道交通4号线大树营站—菊花村站区间右线顺利贯通。该区间右线全长约628米,最大埋深17.4米。4号线自2018年12月14日从菊花村站始发以来,历时106天到大树营站接收端,其间成功安全穿越了金汁河及金汁河小桥等诸多风险源。
3月31日,4号线苏家塘站主体结构顺利封顶。该站位于建设路与学府路交界处,与昆明轨道交通1号线西北延换乘,为地下三层三跨矩形框架结构,车站长度166米,结构型式采用框架结构,围护结构采用地下连续墙加内支撑的支护体系,基坑深24.9米至26.4米。该站的施工受学府路交通压力大、场地狭小,地质环境复杂等因素制约,为4号线工程重难点之一。
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