@各位驾驶人注意了！注意了！昆玉高速公路提升改造工程施工期间，为切实做好交通保通工作，最大限度缓解施工期间昆玉高速公路主线交通拥堵现象，交通组织有调整。

自3月20日起，呈贡区春融西路 （三铝公路至驼峰街路段）交通组织由双向复行调整为只允许由南向北方向（由三铝公路向驼峰街方向）单向行驶 ，以确保昆玉高速下行线前往市级行政中心片区车辆快速疏解，请过往驾驶员途径周边路口路段时注意观察，并严格按照道路交通标志标线通行。

昆玉高速改造的那些事儿

项目概况

昆玉高速于1999年4月17日建成通车，起于昆明市小板桥鸣泉村，止于玉溪市红塔区高仓村，全长85.71公里，是昆明市连接滇南方向的重要通道，也是昆明主城区通往呈贡区的第一快速通道。建成通车后，由昆玉高速公路开发有限公司进行运营管理。2017年7月15日24时，鸣泉至马金铺段取消收费，同时该段道路移交昆明市进行养护管理。

据测算，2019年末，该段道路交通量接近10万辆/天，高峰小时交通量超过8000辆，远远超过原6万辆/天的设计标准。同时，鸣泉至马金铺段沿线货运场站集中，货车比例高，超限超载时有发生，加之该段道路穿越城市建成区，桥涵较多，管养维修难度较大等原因，致使道路出现路面龟裂、沉陷、坑槽、桥涵裂缝等病害，严重影响行车舒适性和安全性。

该段高速公路自建成20年来未进行过路面大修，根据公路现状病害实际，按照高速公路路面大修和危桥改造相关规范要求，为较为彻底、全面消除病害，根据工作安排部署，决定启动整治提升改造工程。

一、工程施工范围及主要内容：

本次实施的整治提升改造工程，起于经开区鸣泉立交，止于高新区马金铺立交，全长22.362公里。整治提升改造的内容主要包括路面整治提升改造、桥涵维修加固、交安设施完善优化等。

 “三标段同时施工”

一标段：

鸣泉立交——杜家营立交，长度6.642公里

二标段：

杜家营——联大立交，长度10.72公里

三标段：

联大立交——黄马立交，长度5公里

二、计划施工时间：

计划于2020年3月20日22时正式动工，工期控制在100天，计划2020年6月下旬完工。 

三、施工组织

由于昆玉高速是昆明主城区连接呈贡区最为便捷的快速通道，为了尽量降低施工对交通的影响，同时确保施工安全和质量，工程施工采取分幅施工、双向保通（2+1）模式组织实施。

沿线立交组织：“三封闭、六保留”

全封闭立交：

广卫立交、杜家营、王家营

保留立交：

鸣泉立交（1匝道封闭+3匝⋅道开放）

呈贡立交（3匝道封闭+1匝道开放）

吴家营立交（1匝道封闭+1匝道开放）

联大立交（匝道全开放）

大渔立交（ 3匝道封闭+ 1匝道开放）

黄马立交（2匝道封闭+2匝道开放）

昆玉高速为双向6车道，即以中央绿化带为界，先施工西半幅（下行线），另外半幅3个车道双向保通，西半幅施工完毕后进行导改。

施工期间，昆明主城至呈贡玉溪方向（下行线）保留2条车道通行，玉溪呈贡至昆明主城方向（上行线）保留1条车道通行。

四、交通保通分流：

考虑到昆玉高速鸣泉至马金铺段的实际情况，为了保障基本出行，避免施工路段保通道路发生大规模、长时间拥堵，项目施工期间，禁止货运车辆进入施工路段，请货运车辆提前通过其他路段绕行。工程施工期间，可以通过以下道路进行绕行：

施工期间绕行组织

过境货车绕行组织

1、施工路段：

施工期间昆玉高速（明泉立交—黄马立交）禁止一切货车通行。

建议过境货车通过6条高速绕行： 安晋高速、高海高速、黄马高速、绕城高速（内）、昆石高速、东南绕城高速。

2、受施工影响方向绕行路径：

玉溪—主城：

绕行路径：