5月20日上午，云南省庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会·交通运输专题发布会在昆明海埂会堂举行。实习记者 马元西 摄

云南网讯（记者 李熙临 实习记者 马元西）5月20日上午，云南省庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会·交通运输专题发布会在昆明海埂会堂举行。发布会上，来自云南省交通运输厅、中国铁路昆明局集团有限公司、云南航空产业投资集团、省邮政管理局的发布人介绍了相关情况并回答记者提问。

中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛介绍了百年来云南省铁路发展历程。1949年，云南铁路通车里程仅650公里；2020年发展到4233公里，增长了6.5倍。其中，高铁从无到有达到1105公里，“八出省五出境”骨架网络基本成型，速度提升达10倍。

新中国成立前，云南境内只有昆河米轨铁路和个碧石寸轨铁路。在中国共产党的领导下，1958年，国家投资兴建准轨贵昆、成昆铁路。1966年，贵（阳）昆（明）铁路通车运营，1970年，建成了被联合国誉为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路。

2016年12月28日，沪昆高铁、南昆客专开通运营，接入全国高铁网，云南铁路迎来历史性时刻。云南高铁已基本形成了1小时覆盖滇中城市群，2-3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区，2-5小时通达周边省会城市，6-11小时辐射华南珠三角、华中湘粤豫、华北京津冀、华东江浙沪以及东南沿海地区的高铁交通圈。

1949年，云南铁路依托米轨全年完成旅客发送约170万人次，2019年增至6500万人次，增长了38倍。2020年底，云南高铁营业里程达1105公里，每天开行超过350多列动车组列车。

近年来，云南铁路建成运营“铁路货运无轨站”16个，覆盖云南9个州（市），基本实现“连网成片”。 先后组织开行中欧、中亚班列等国际物流运输，累计开行货物列车2800多列。

未来，云南铁路将立足国内大循环市场和全国铁路大运输格局，加快完善高效率的全程服务体系和高品质的产品供给体系，构建1、2、3小时高铁出行圈和1、2、3天快货物流圈。

在回答记者关于中老昆万铁路进展的问题时，陈沛回答说，线路由昆明出发，经玉溪、普洱、景洪至磨憨口岸，与正在建设的老挝段磨丁至万象铁路连接，终至老挝首都万象，全长1000多公里。云南玉溪至磨憨铁路是中老铁路的国内段，全长508公里，于2015年底开工建设，设计工期6年，设计时速160公里，预计2021年12月与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。

截至5月19日，玉溪至磨憨铁路93座隧道已贯通92座，剩余的景寨隧道工期处于可控范围内。路基、桥梁、隧道工程分别完成99%以上，铺轨进入西双版纳境内，11座车站站房主体工程完工，全面进入装饰装修阶段。