昆明城市综合交通调查专项经费——交通运行类调查服务购买辅助服务计划

一、项目概况

购买主体：昆明市城市交通研究所

项目名称：《昆明城市综合交通调查》交通运行类调查服务项目

预算经费：86万元人民币

资金来源：昆明城市综合交通调查专项经费中的委托业务费

二、调查方案工作内容

本次采购内容包括5项调查，具体是：核查线道路流量调查、主要交叉口流量调查、流动人口交通调查、吸引点调查、货车问卷调查，各项调查的执行满足根据《GBT51334-2018 城市综合交通调查技术标准》的要求。

（1）核查线道路流量调查

针对城市对外出入口，以及连接城市不同功能分区、组团之间的关键走廊、关键断面，建立交通核查线并进行交通调查。通过分时段分方向调查通过核查线的车辆数，掌握城市路网关键道路截面的交通量状况，为建立和标定交通需求分析模型提供基础数据。

本次校核线调查包括大组团之间的校核线、中心城内通过南北、东西两条校核线掌握关键区域的出行规模。

根据核查线的划定，现场流量调查点共74个，其中中心城内的南北核查线上调查点41个；东西核查线上调查点21个；中心城与外围组团流量交换的核查线调查点12个。

调查内容：

各观测点位上双向、所有车型的交通流量。

车型分类：

小客车、大客车、出租车、公交车、小货车、大货车、自行车/电动车（非机动车）。

调查时间：

结合居民出行调查的开展，一个正常工作日内完成全部核查线交通量调查。

早上7:00-晚上21:00，14小时交通量。部分点位调查24小时（中心城校核线上选取10个点）。

（2）主要交叉口流量调查

分时段、分方向、分转向调查进出交叉口的车辆数，掌握城市路网关键节点的交通量状况，为建立和标定交通需求分析模型提供基础数据。

本次交叉口流量调查选取180个交叉口，覆盖调查范围内的各个区域和组团。调查时间：可于周二-周四3天内完成所有点位的调查。基本以早、晚高峰调查为主，部分点位（43个）调查13个小时。

（3）流动人口交通调查

了解进入昆明城区的外地人员进行出行特征调查，了解昆明一日与其他城市地区之间的客流量、在昆明停留天数等出行特征数据，弥补其他调查未能包括的流动人口出行情况，为模型构建提供基础数据。

通过与中国移动的对接，流动人口的调查通过朋友圈向进出昆明市的人员推送调查表链接，并用一定的话费奖励机制激励调查对象参与调查。

进出城界定：进入本地调查范围，昆明中心城（五华、盘龙、官渡、西山、呈贡）和外围的五个县市区（安宁市、嵩明县、宜良县、富民县和晋宁区）。

分别在进入调查区域的第一天晚上、第二天晚上推送，推送内容略有不同。连续推送20天。

（4）吸引点调查

客流吸引点调查旨在获取集中功能区域（如医院、便民服务中心、枢纽、市场、商业等）土地利用强度、功能类型、人员规模、交通生成、出行特征等方面的数据，补充居民出行调查对城市交通特征的调查，校核和完善分析昆明市的交通出行规律，调校城市交通模型。

调查对象不少于30个吸引点，类型包括医院（11个）、办事窗口（4个）、农贸市场（5个）、交通枢纽（4个）和商业区（6个）。

根据区位、功能、等级等特征初选50个点位，最终调查对象不少于30个。调查执行中先摸底，掌握吸引点的基本情况，如摸底调查发现该吸引点不具备流量调查条件，则从备选吸引点中选取同类别的吸引点进行替代。

本次吸引点调查包括进出流量调查和问卷调查，均需在同一天内完成。

流量调查：架设摄像机在调查用地各出入口，拍摄完回去进行统计。拍摄时间为工作日白天13h（7:00-20：00）。

问卷调查：对进出吸引点的人流和机动车进行抽样问卷，获取出行需求特征。问卷调查时间在全天相对均衡。

（5）货车问卷调查

通过调查对主要货车发生吸引源的初步摸查，对货车出行特征进行走访调查，初步构建昆明市货运物流模型，为制定货物运输发展政策、构建国际物流枢纽城市等提供数据支撑，促进昆明城市货运的可持续发展。

调查范围包括中心城区主要货车发生吸引地（如物流园区、工厂、仓库等地），通过与商务局、铁路等部门对接后调查员入场问询调查，调查点不少于20个，调查问卷不少于3000份。

三、承接要求

考虑到该类型调查工作在行业内属于专业技术工作领域，调查空间范围覆盖较大，需要组织大量专业人员开展工作，对调查方案的理解和调查过程中的审核监管具有较强的专业技术性和工作延续性，有相关调查业绩和经验，有一定人员规模保证。

四、目标和应用方向

城市综合交通调查是分析城市交通现状与问题的必要途径，为建立交通需求预测模型、分析交通的供需平衡以及交通发展趋势等提供基础数据。城市综合交通调查也是制定科学合理的交通规划的基本前提和重要的环节。调查结果为昆明城市交通规划、建设、管理提供定量分析平台，有力支撑昆明城市总体规划编制、多轮轨道线网规划修编、交通发展建设规划等宏观政策的制定，并可在公交线网优化调整、轨道施工围堵交通疏解方案、停车价格调整、交通发展年报等日常工作中发挥重要作用。