图为位于寻甸县的渝昆高铁李家村隧道贯通。中国铁路昆明局集团有限公司供图

昆明信息港讯（昆明日报 记者王绍芬 通讯员吕盼 李进兵）

5月15日，经过建设者900多个昼夜的艰苦奋战，位于昆明市寻甸县的渝昆高铁李家村隧道安全贯通。至此，渝昆高铁云南境内63座隧道已贯通14座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。

渝昆高铁作为国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里，李家村隧道是其中的重要一环。李家村隧道全长3.7公里，是渝昆高铁云南境内贯通的首条超过3.5公里的隧道，为单洞双线隧道，设计时速350公里。

李家村隧道地处云贵高原中低山区，地形起伏较大，为傍山浅埋隧道，全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩，最小埋深仅13米，洞身通过多处断层破碎带，存在低瓦斯溢出、顺层坍塌、滑坡等多重不良地质影响。

“隧道属于瓦斯隧道施工作业，安全风险极高。为确保隧道施工安全，我们严格落实瓦斯隧道施工规范要求，专门配备有毒有害气体自动化监测信息化系统，采用防爆型机电设备等安全措施，有效防范了瓦斯施工中存在的安全风险。”中铁十二局渝昆高铁现场负责人鲜云华介绍，李家村隧道地质复杂，变化快，项目团队通过采取快速超前支护、控制开挖进尺、调整开挖工法、加强初期支护等系列措施，有效避免了掌子面失稳、塌方、涌水突泥等险情发生，保障了隧道安全有序推进。

在李家村隧道建设过程中，施工团队不仅采用三台阶七步流水开挖工法，还独创了“三二一”喷射混凝土平整度控制工法，极大地提升了隧道初支的平整度，并因其显著成效而在全线范围内广泛推广和应用。