据参考消息、香港《星岛日报》网站6月15日报道，泰国预计7月13日至14日试行泰国与老挝之间的跨境铁路。由于老挝与中国之间的中老铁路已开通，泰老铁路试行意义重大，这代表从曼谷到北京的铁路旅行即将实现，势必为三国跨境旅游、货物运输带来新气象，串联起中国、老挝、泰国、马来西亚、新加坡的区域铁路网。

这条铁路一旦正式营运，旅客就能从曼谷搭火车到万象，再从万象取道中老铁路到中国云南昆明，昆明有高铁列车驶往全中国。

就在今年7月

中国与泰国将实现“无缝运输”

据环球网报道，日本《日经亚洲评论》6月11日发表文章称，这条泰国铁路起始于曼谷市中心的Krung Thep Aphiwat中央火车站，途经泰国东北部大城市乌隆他尼和边境城市廊开，然后在万象的Khamsawath火车站与老挝铁路网相连。泰国国家铁路局（SRT）副局长阿维鲁特·通纳特此前对记者表示：“泰老铁路网将于今年7月正式开通，这不仅有助于连接物流和贸易……还有助于促进泰国和老挝沿线的旅游业，并通过老中高铁进一步连接中国南部地区。”

泰国国家铁路局的官员6月5日会见了老挝国家铁路公司总经理道钦达·西哈拉特，为该项目制订了相关的行动计划，以加强旅客的互联互通，促进旅游业发展，便利货物运输，加快海关手续办理速度，从而促进泰国、老挝与中国南部地区之间的经贸往来。

泰国榴莲工厂（云南顺丰 供图）

中老铁路于2021年12月正式开通。这为泰国货物跨境进入老挝首都万象并运输至中国西南部城市昆明提供了一条高速通道。这条全长1000多公里的铁路将（使泰国）运往中国的交货时间缩短至15小时，而以前通过货车沿着山区路线运往中国需要两天。泰国商务部的官员说：“通过泰国和老挝铁路部门的合作，从曼谷市中心到万象的新铁路线将有助于缩短相关交货时间，并使海关流程更加顺畅。”

可能从这条铁路线受益的泰国出口商品不少，包括食品、季节性产品及其他易腐商品，尤其是榴莲。今年截至目前，泰国出口到中国的榴莲已超过20亿泰铢（1泰铢约合0.197元人民币）。根据泰国商务部的数据，2022年泰国对华榴莲出口总量达到约70万吨，创下历史新高。

铁路连接使中国成为地区重要的边境贸易伙伴。尽管泰国和中国互不接壤，但铁路实现了两国之间的“无缝运输”。据泰国开泰研究中心预测，今年泰国通过泰老铁路向中国的出口将增长17%，达到约2500亿泰铢，今后这一数字将会进一步上升。

互有好感

中泰永久互免签证促成“双向奔赴”

除了经贸，旅游也是中泰加强往来的市场。中老铁路与泰老铁路的惊喜相遇，势必为两国间旅游业发展大大加速。

中泰永久互免签证已于今年3月1日生效，中国旅客入境泰国可停留长达60天，泰国旅客入境中国可停留30天。

今年4月1日，中泰互免签证协定生效“满月”。自3月1日中泰互免签证协定生效、两国迈入“免签时代”以来，两国游客互访热度持续攀升。携程数据显示，3月份，我国公民赴泰国出境游订单量同比增长20%，泰国旅客入境游订单量同比增长超470%，环比上月增长116%。

泰国旅游与体育部数据显示，截至3月31日，今年以来泰国累计接待外国游客超937万人次，创造收入约4547亿泰铢，其中中国游客超过175万人次，稳居榜首。

来自OTA平台的数据显示，泰国是中国游客清明假期出境游热门国家之一。携程数据显示，清明假期前往泰国的出境游预订量同比增长54%。

2024年4月13日，在泰国大城府，人们泼水庆祝宋干节。新华社发（拉亨摄）

免签政策利好带来了“双向奔赴”效应，也让泰国游客来中国旅游的热情更加高涨。记者从多家旅行社了解到，来自泰国的入境游客持续增长。

“中泰互免签证之后，极大方便了泰国游客到访中国，激发了泰国游客到中国的兴趣。”张家界天马国际旅行社有限公司泰国部经理李俊告诉记者，“3月1日至4月1日，我们接待的泰国游客人数比去年同期增长3至4倍，团量很大，导游出现紧缺。预计4月泰国泼水节假期，泰国入境游团队会出现一个高峰。”

中泰免签政策落地后，许多泰国博主来到中国，制作短视频，向泰国民众介绍美丽中国。“太方便了，无需签证，边检工作人员还告诉我在哪排队可以更快通关。高效服务让我想向更多的泰国朋友推荐中国。”一位泰国籍网红博主说。

西双版纳出入境边防检查站数据显示，中泰互免签证政策实施后，3月，西双版纳机场口岸泰国籍入境人数环比增长1183.87%。

“清明假期，泰国旅客入境中国旅游预订量同比增长381%。我们近期发布的2023至2024年入出境旅游消费趋势报告显示，泰国是中国入境游客源地TOP10之一。”携程研究院高级研究员沈佳旎介绍。

而中泰新一轮的“双向奔赴”，我们且期待这个7月！

【新闻多一点】

中老铁路，为何与泰国也强关联？

1.更快速、更经济，中老铁路为区域经济繁荣发展注入强劲动力

相比传统公路运输，中老铁路更加方便快捷，从昆明开行的“澜湄快线”货运列车全程仅需26个小时，昆明到万象货物运输时间节约2到3天，成本节约20%。尤其是“沪滇·澜湄线”、中老冷链专列等国际班列，大幅提升区域互联互通水平，畅通了我国从陆上通往东南亚国家的经贸合作大动脉。

目前，中老铁路运输服务网络已辐射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，有效扩大了中国与中南半岛国家间的经贸往来。

今年以来，随着我国与中南半岛国家间在多个领域的合作深化以及一系列经贸政策的推动，中老铁路货物运输呈现增长态势。据统计，从1月1日至5月31日，中老铁路累计开行货物列车7578列，运输货物836.8万吨，同比增长15.1%，为“一带一路”建设和区域经济繁荣发展注入了强劲动力。

国铁昆明局货运部负责人介绍，今年以来，货物运输需求旺盛，中老铁路具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户的青睐。

2.从中国昆明出发，坐着火车出国游已成新时尚

中老铁路的开通，为便利中外游客跨境旅游、促进沿线旅游资源开发和经济发展提供了有力支撑，在国际客运方面的成就，有目共睹。

2023年4月13日，中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达。

这列国际旅客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，极大方便了国际旅客游览沿线人文古迹和自然景区，坐着动车畅游老挝和中国云南成为新时尚。今年以来，北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客列车”新模式，先后组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展了国际旅客列车辐射范围，中老铁路国际旅客列车上座率一直处于高位，单日最高上座率达100%。

列车开行以来，因其经济、便捷、舒适的特点，成为许多中外旅客前往中国和老挝学习、经商、旅游的首选出行方式。据磨憨出入境边防检查站统计，自开行以来，截至今年6月10日，磨憨口岸共计验放来自92个国家和地区的出入境旅客超21万余人次，其中验放外国人39687人次，占比19%，外国人入境事由排名第一的，是观光旅游。

待泰老铁路开通，串联中老铁路，分别以曼谷、昆明为中心，再向外辐射，势必为中国与东南亚国家间的旅游业发展大大加速。

（春城晚报-开屏新闻 记者罗秋旭整理）